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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

Normativa

Mare

Autotrasporto

  • Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Sentenza sul confine tra cabotaggio e autotrasporto internazionale

    Una sentenza del giudice di pace di Cremona chiarisce i confini tra cabotaggio e trasporto internazionale combinato strada-rotaia, annullando una sanzione per presunta irregolarità. Al centro del caso la corretta applicazione della Direttiva 92/106 CE e il criterio di idoneità dell’interporto.

    Ricarica più efficiente per carrelli elevatori

    L’intralogistica sta vivendo una fase di decarbonizzazione attuando, tra l’altro, una progressiva conversione dall’alimentazione termica a quella elettrica del parco dei carrelli elevatori. I costruttori si stanno adeguando, offendo soluzioni sempre più efficienti. In tale ambito, Crown ha presentato ad agosto 2020 la nuova tecnologia V-Force, che migliora l’efficienza complessiva offrendo sia le batterie, sia il sistema per caricarle sull’intera gamma dei suoi carrelli. In questo modo migliora anche la gestione della flotta, perché l’utilizzatore ha un unico contatto non solo per l’acquisto o il noleggio, ma anche per l’assistenza. La sicurezza delle batterie V-Force è assicurata da un’architettura multi-livello, che comprende anche il controllo della temperatura delle singole cellule e del voltaggio. Tali sistemi la proteggono da surriscaldamento, corto circuiti, sovraccarichi o scariche profonde, ma anche da eventuali errori degli operatori.

    I caricabatterie V-Force usano la tecnologia a frequenza di risonanza per raggiungere velocità di ricarica fino a 1C e ciò significa che possono ricaricare completamente batterie fino a 400 Ah in meno di 60 minuti, fornendo una corrente di carica costante fino a 400 A. Questi apparecchi possono gestire batterie con voltaggi compresi tra 24 e 80 volt. Per rilevare automaticamente il voltaggio di ciascuna batteria e ricaricarla senza preselezione manuale, il caricabatteria comunica direttamente con il sistema di gestione della batteria tramite il bus CAN. E durante la fase di ricarica, un ampio touchscreen visualizza una panoramica straordinariamente chiara dello stato operativo e di ricarica della batteria.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Aereo

  • Come cambia l’autotrasporto del cargo aereo

    Come cambia l’autotrasporto del cargo aereo

    Il Regolamento di esecuzione UE 2024/1255 rafforza le misure di sicurezza del cargo e della posta aerea intervenendo sulle norme di dettaglio del Regolamento UE 2015/1998. Al centro dell’intervento c’è il trasporto di superficie, con un ruolo più stringente per gli autotrasportatori integrati nella catena Avsec.

Ferrovia

  • La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    La scarsa manutenzione penalizza anche le ferrovie olandesi

    Non sono solo le ferrovie tedesche a denunciare carenze nella rete e mancata manutenzione, anche quelle olandesi sono in difficoltà. Lo ammette pure il gestore della rete e denuncia le lacune insieme con gli operatori, che vanno all'attacco.

Persone

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    Geodis rinnova il vertice operativo italiano per la logistica con la nomina di Sandro Cappiello alla guida della Contract logistics nel nuovo assetto voluto da Maurizio Bortolan. Riorganizzazione e integrazione dei servizi al centro della strategia per l’Italia.
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