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  • Finisce male il furto di un “topo” a Venezia

    Finisce male il furto di un “topo” a Venezia

    La mattina dell’11 dicembre 2025 una donna è saltata su un “topo”, imbarcazione per il trasporto merci a Venezia, per rubare il carico di pacchi natalizi, ma si è schiantata contro il ponte di Rialto. La donna è stata arrestata e si valutano i danni al ponte.

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  • Riaprirà il 12 dicembre il traforo del Monte Bianco

    Riaprirà il 12 dicembre il traforo del Monte Bianco

    Il 12 dicembre 2025 riaprirà la circolazione nel traforo del Monte Bianco, dopo una chiusura di quindici settimane per lavori di manutenzione straordinaria. In futuro ci saranno altre interruzioni, anche se non è stato stabilito come.

    Hyster estende la gamma dei carrelli elevatori elettrici

    Foto: Hyster

    Hyster amplia la propria offerta di carrelli elevatori elettrici con la nuova serie J4.0-7.0Xtlg, progettata per gestire carichi fino a 7 tonnellate e dotata di batteria integrata agli ioni di litio. I nuovi modelli si collocano nel segmento dei mezzi per impieghi intensivi, con l’obiettivo di offrire una soluzione a emissioni zero per le aziende che desiderano ridurre l’uso di veicoli a combustione interna senza compromettere la produttività.

    Secondo quanto comunicato dall’azienda, i carrelli Hyster J4.0-7.0Xtlg si basano sull’esperienza consolidata della serie J2.0-3.5Xtlg, ma introducono un telaio rinforzato e pneumatici di grandi dimensioni per garantire prestazioni elevate anche su superfici irregolari. Il nuovo gruppo di sollevamento con batteria agli ioni di litio e motore a magneti permanenti consente una trazione fluida e un controllo preciso, con accelerazione e capacità di superamento delle pendenze comparabili a quelle dei modelli termici.

    Il sistema di batterie raffreddato a liquido e la gestione elettronica intelligente assicura una maggiore efficienza energetica, riducendo al contempo la necessità di manutenzione. La ricarica rapida e la durata operativa prolungata rendono questi carrelli idonei a turni multipli, in particolare nei settori della logistica industriale, del legno, della carta e dei materiali da costruzione. Per le applicazioni in esterno, la gamma offre anche varianti con gomme super elastiche a doppio battistrada e cabine opzionali resistenti agli agenti atmosferici.

    L’introduzione della serie J4.0-7.0Xtlg si inserisce in un più ampio processo di elettrificazione della movimentazione industriale. Il passaggio dai motori diesel ai sistemi elettrici risponde alla crescente domanda di soluzioni sostenibili da parte delle imprese, spinte anche dalle politiche europee di decarbonizzazione e dai programmi di finanziamento per la transizione energetica. In questo contesto, i carrelli elettrici di grande portata stanno progressivamente ampliando il proprio campo d’impiego, affermandosi come alternativa economicamente competitiva ai veicoli tradizionali grazie ai minori costi di gestione e alla riduzione delle emissioni di anidride carbonica.

    “Abbiamo racchiuso l’affidabilità e la robustezza dei carrelli termici in un pacchetto a zero emissioni”, ha dichiarato Eva Nachtergaele, Regional Product Manager di Hyster. “I nuovi modelli aiuteranno i siti industriali a mantenere alti livelli di produttività beneficiando dei vantaggi delle batterie agli ioni di litio”. Ha anche sottolineato che la rete di concessionari Hyster fornisce supporto tecnico e ricambi anche per operazioni pesanti.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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