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    Braccio di ferro tra Cina e Usa sui terminal di CK Hutchison

    La cessione dei terminal portuali del Gruppo CK Hutchison al consorzio tra Msc e BlackRock resta in stallo, anzi si sta complicando con la richiesta cinese non solo dell’ingresso di Cosco, ma anche di un suo ruolo prevalente. Respinta sia da Msc-BlackRock che da Washington.

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    Più controlli sui contributi per la formazione nell’autotrasporto

    La Fiap segnala che sono aumentati i controlli dell’Amministrazione finanziaria sui crediti d’imposta per la Formazione 4.0. Se non pongono la massima attenzione nelle richieste, le imprese di autotrasporto e logistica affrontano rischi fiscali, sanzionatori e, in alcuni casi, reputazionali.

    Cresce la logistica per il commercio elettronico


    Secondo la ricerca di Netcomm (consorzio per lo sviluppo del commercio elettronico), nel 2014 in Italia sono stati consegnati 9,5 milioni di pacchi al mese nell'ambito dell'e-commerce. La maggior parte delle spedizioni (84%) è stata ritirata al domicilio del cliente, mentre il 7,4% sul luogo di lavoro. Restano ancora marginali le spedizioni same day e nell'ambito delle 24 ore dall'ordine (8%).
    Numeri a parte, la ricerca sottolinea l'importanza della logistica nel commercio elettronico, come spiega Roberto Liscia, presidente di Netcomm: "La consegna è l'elemento che maggiormente incide sulla soddisfazione complessiva dell'e-shopper, seguito dalla facilità di individuazione e di acquisto del prodotto e dalla chiarezza delle condizioni di vendita e di consegna offerte dal merchant in fase di acquisto".
    Secondo il consorzio, gli acquirenti italiani sono "mediamente soddisfatti" degli attuali servizi logistici, ma l'organizzazione del trasporto sta cambiando. Oggi, i venditori offrono soprattutto la consegna a domicilio e con pochi servizi a valore aggiunto, perché gli operatori sono "ancora troppo legati al sistema B2B e ai canali tradizionali". Quindi, si amplierà la scelta delle modalità di consegna, con lo sviluppo dei punti di ritiro (che permettono anche il pagamento in contanti) o della consegna a domicilio con orari programmati.
    "Il miglioramento della logistica potrà avere un significativo impatto positivo anche sulla crescita e sulla nuova occupazione", aggiunge Liscia. "I progressi che avverranno nella logistica porteranno benefici a tutti gli attori coinvolti nelle attività del commercio elettronico, dai consumatori ai merchant e agli stessi operatori logistici". Netcomm evidenzia anche che dovrà cambiare il quadro normativo e fiscale sulle attività logistiche, che oggi è "complesso ed articolato, non in grado in alcuni casi di disciplinare in maniera efficace ed efficiente la filiera logistica dell'e-commerce". Tra i punti in cui intervenire, il Libro bianco mostra la normativa in tema di RAEE e le procedure fiscali per la gestione delle transazioni cross-border.

    SINTESI DEL LIBRO BIANCO NETCOMM SULLA LOGISTICA NELL'E-COMMERCE

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