Il Governo egiziano conferma l’attacco con drone del 29 luglio 2026 alle navi gasiere Energos Winter e Gaslog Salem nel porto di Damietta, mentre nello Stretto di Hormuz l’escalation tra Iran e Stati Uniti coinvolge petroliere, missili e raid aerei.

L’indice composito del World Container Index di Drewry scende il 30 luglio 2026 del 3% a 4.255 dollari per trasporto marittimo di un container da 40 piedi, frenato dal calo dei noli su Asia-Europa e Transpacifico. I vettori tagliano le partenze per gestire la capacità, mentre ad agosto entreranno in vigore sovrapprezzi carburante legati alle tensioni in Medio Oriente.

Il progetto Shieldport, unico dedicato alla sicurezza informatica dei porti nel terzo bando del Programma Interreg Italia-Croazia 2021-2027, dispone di 1,37 milioni di euro e riunisce sette autorità portuali italiane e croate. Allo scalo di Trieste sono assegnati 222mila euro, coperti integralmente da fondi europei e nazionali.

I terminal cinesi di Yantian e Shekou hanno ripreso le operazioni il 27 luglio 2026 dopo il passaggio del tifone Noul, ma le finestre di appuntamento ai varchi risultano esaurite e i container pieni in esportazione entrano soltanto entro sette giorni dall’ormeggio previsto della nave. La congestione si somma all’arretrato lasciato da Bavi.

Il fondo statunitense Stonepeak ha versato 2,4 miliardi di dollari per il 25% di United Ports, che raccoglie nove terminal container in cinque Paesi. Cma Cgm mantiene il 75% e il controllo operativo e chiude il secondo trimestre con ricavi in crescita del 19,2%.