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Podcast K44

Cronaca

  • Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Arrestato un camionista con documenti falsi sull’A2

    Durante un controllo della Polizia Stradale nell’area di servizio Rosarno Est, un autotrasportatore di 44 anni è stato trovato con patente e carta d’identità ceche intestate a un’altra persona. Arrestato, è stato poi sottoposto all’obbligo di firma.

Normativa

Mare

  • Nel 2025 record di container per i porti liguri

    Nel 2025 record di container per i porti liguri

    Nel 2025 il sistema portuale del Mar Ligure Occidentale ha movimentato 2.999.486 teu , con un aumento del 6,3% sull’anno precedente. Crescono gateway e transhipment, in un contesto d’incertezza e tensione sulle principali rotte marittime.

Autotrasporto

  • Video | RevTruck non si ferma, su strada e in cava

    Video | RevTruck non si ferma, su strada e in cava

    Questo episodio della serie video K44 Storie su Ruote racconta la vicenda di RevTruck, azienda di autotrasporto veneta che ogni giorno opera in strada, in cantiere e in cava. Ha recentemente rinnovato la flotta con ribaltabili su autotelaio Daf.

    Fassi svela la gru articolata F905R-HXP Techno

    Foto: Fassi

    Il 16 dicembre 2024 Fassi Gru ha svelato la gru articolata F905R-HXP Techno, che gru adotta soluzioni innovative per di efficienza, sicurezza e affidabilità grazie a tecnologie avanzate come l'X-Design, il sistema di stabilità Fsc Techno e la gestione elettronica FX990. Rispetto alla generazione precedente, questo modello offre un aumento del 58% delle capacità di carico verticale. Grazie all'uso di acciaio ad altissima resistenza e alla nuova sezione decagonale applicata ai bracci telescopici e al braccio secondario, la nuova gru offre una rigidità e stabilità operativa superiore.

    Un altro aspetto innovativo della F905R-HXP Techno è la prolunga idraulica L224, che consente di raggiungere un'estensione orizzontale fino a 30 metri mantenendo capacità di carico elevate. Questo risultato è ottenuto grazie a un sistema integrato di gestione elettronica e a soluzioni strutturali che migliorano la versatilità della gru in contesti operativi complessi.

    Il cuore tecnologico della nuova gru risiede nel sistema di controllo Fsc Techno. Questa piattaforma avanzata permette agli operatori di configurare le aree di lavoro in modo dinamico, adattandosi alle specifiche esigenze operative. Grazie a un firmware evoluto, il sistema garantisce un controllo proporzionale basato sull’estensione degli stabilizzatori e sull’attivazione dell’inclinometro, aumentando la precisione e la sicurezza durante le operazioni.

    Il limitatore elettronico FX990 rappresenta un ulteriore passo avanti rispetto al modello precedente FX900. Integrato con il nuovo display touchscreen FX991, il sistema offre un’interfaccia intuitiva per il controllo in tempo reale delle prestazioni della gru. Questo approccio tecnologico non solo migliora l'efficienza operativa, ma riduce anche i rischi legati al sollevamento, garantendo un controllo totale delle operazioni.

    L'innovativo X-Design applicato ai bracci telescopici e al braccio secondario è uno dei punti di forza della F905R-Hxp Techno. La sezione decagonale, più leggera e resistente rispetto alla tradizionale configurazione esagonale, riduce il peso complessivo della gru migliorandone al contempo la maneggevolezza. Questa soluzione consente di gestire carichi più elevati, anche in combinazione con l’estensione jib, e di garantire una rigidità strutturale superiore.

    La configurazione avanzata della gru include anche il sistema di carrucole permanenti, che semplifica e velocizza le operazioni di configurazione passando rapidamente dalla modalità di trasporto a quella operativa. Questo elemento, già collaudato in modelli precedenti come la F1250R, è stato ulteriormente perfezionato per ottimizzare la velocità e l'efficienza operativa.

    La nuova gru di Fassi si distingue anche per un impianto elettronico completamente rinnovato. Il nuovo sistema Fassilim, integrato con l’IoC (Internet of Cranes), offre un controllo avanzato delle operazioni tramite radiocomando e display interattivi. Questa soluzione permette agli operatori di monitorare e gestire ogni aspetto della gru con una precisione senza precedenti, assicurando le massime prestazioni in tempo reale.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Il trasporto ferroviario di container tra Cina ed Europa è diminuito nel 2025 del 14,1%, invertendo la ripresa del 2024. Nel sistema China Railway Express i treni superano quota 20mila, ma la crescita si sposta sull’Asia Centrale, che è aumentata a 27,7% toccando i 1,13 milioni teu.

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