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    Bolloré Logistics vuole espandersi in Italia

    Bolloré Logistics Italy ha completato la ristrutturazione della sede di Milano, ampliata per aggiungere una superficie di 1.500 metri quadrati di uffici e 4.000 di magazzini. In Italia vuole crescere in nuovi settori e aprire un impianto a Verona.

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    Ctv 2000 aprirà logistica a Malpensa


    La cooperativa romana di autotrasportatori Ctv 2000 si prepara a triplicare la sua presenza in Italia. Dopo il quartier generale di Fiumicino (appena rinnovato) e la sede a Pioltello (Milano), l'azienda guidata dai fratelli Stefano, Alessandro e Christian Craviotto inaugurerà a settembre "una terza sede subito a ridosso dell'aeroporto di Malpensa". Ctv 2000 è una cooperativa di circa cento soci nata, come suggerisce la ragione sociale, nel 2000, e genera annualmente un fatturato di quasi 7 milioni di euro. Stefano Craviotto spiega che: "da gennaio è stato completato un importante progetto di riqualifica che ci consente oggi di avere un nuovo capannone da diecimila metri quadrati, all'interno del quale disponiamo anche di duemila metri quadrati di celle a temperatura controllata per il deposito temporaneo di merce termosensibile". La struttura ha quindici baie di carico, di cui due dedicate alla merce a temperatura controllata che insieme ai prodotti farmaceutici e al cargo "di valore" rappresentano sempre più il core business della cooperativa.
    "Da tre anni abbiamo aperto anche a Pioltello (Milano) con un magazzino da duemila metri quadrati. ma anche qui siamo alla ricerca di una struttura più ampia", prosegue l'amministratore di Ctv, ricordando che la flotta aziendale oggi è composta da oltre ottanta mezzi fra semirimorchi e trattori stradali. Tra i principali servizi offerti dalla cooperativa figurano, oltre al trasporto stradale, trasporto di merci pericolose in regime Adr e Dangerous Goods per la via aerea Dgr trasporto in massima sicurezza in regime Tapa Tsr Livello 1 e Vanini 6, trasporto in regime di temperatura controllata Gdp di prodotti farmaceutici e alimentari, logistica a temperatura controllata per il mantenimento della catena del freddo, realizzazione di imballaggi isotermici per prodotti farmaceutici e logistica integrata, oltre che deposito doganale, e servizi di trasporto sottobordo per compagnie aeree.

    Nicola Capuzzo

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