Il primo Iveco Stralis LNC è entrato nella flotta di Vos Logistics nel 2015 per trainare un semirimorchio granvolume ed è equipaggiato con due serbatoi di gas naturale liquido che gli consentono un'autonomia di mille chilometri. La sperimentazione è durata diciotto mesi e ha soddisfatto l'azienda, che ha deciso di acquistare altri cinque esemplari, che saranno operativi nel suo network internazionale entro la fine di marzo. E sta valutando un'ulteriore espansione.
L'esperienza del primo esemplare ha mostrato a Vos Logistics che il gas naturale liquefatto offre una riduzione delle emissioni di CO2 del 15% rispetto a un diesel tradizionale. I costi di acquisto e di manutenzione sono superiori, ma sono compensati dalla riduzione dei consumi chilometrici di carburante, che lo rendono competitivo su percorrenze annue elevate. Inoltre, il prezzo alla pompa del gas naturale è più stabile del gasolio e consente una migliore programmazione economica.
Proprio per migliorare la produttività dei veicoli LNG, Vos Logistics li inserirà sulle linee a lunga percorrenza, tra il Benelux, la Svezia e la Francia. Una speciale programmazione, denominata Hotwheels, permette ai veicoli di viaggiare 24 ore su 24, con una gestione degli autisti che permette di rispettare le norme sui tempi di guida e di riposo. In questo modo, ogni trattore LNG può percorrere fino a 35mila chilometri al mese, compiendo il lavoro di tre veicoli.
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