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  • A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame

    A Parona uno scalo merci che vale solo come rottame

    La vicenda dello scalo ferroviario di Perona, in provincia di Pavia, si è conclausa con una mediazione per recuperare i binari già posiati, anche se non vi ha mai viaggiato alcun treno. Una vicenda iniziata nel 2003.

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  • Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Per Spediporto il sovrapprezzo container penalizza Genova

    Il direttore dell’associazione degli spedizionieri genovesi Spediporto dichiara che il sovrapprezzo chiesto dagli autotrasportatori per il trasporto dei container da e per lo scalo ligure può allontanare la merce da Genova e chiede di programmare gli arrivi dei veicoli industriali nel bacino portuale.

    Cambio di gestione per alcune autostrade liguri e toscane

    Il 6 giugno 2024 la società autostradale Concessioni del Tirreno ha annunciato di avere ufficialmente rilevato la gestione di quattro tratte autostradali in Liguria e Toscana, subentrando a Salt e Autostrada dei Fiori. Questo passaggio di consegne si inserisce nel quadro della continuità gestionale del Gruppo Astm, che controlla le società uscenti. In pratica ciò significa che queste tratte autostradali restano nel perimetro della famiglia Gavio. Infatti i soci di Astm sono Nuova Argo Finanziaria (60%) e Ardian (40%). Il capitale della prima è nelle mani della società Aurelia (60%) e Ardian (40%). Quest’ultima è una società d’investimento francese, mentre Aurelia è controllata dalla famiglia Gavio.

    La nuova concessione è stata assegnata dal ministero dei Trasporti attraverso una gara europea e prevede non solo il completamento dei progetti avviati da Salt e AdF, ma anche nuovi investimenti. La nuova gestione prevede continuità lavorativa per il personale delle concessionarie uscenti. Il bando di gara garantisce infatti il mantenimento di sede, mansione, livello contrattuale e anzianità per i dipendenti, assicurando una transizione fluida e senza interruzioni.

    Concessioni del Tirreno ha già attivato vari strumenti informativi per gli utenti, offrendo aggiornamenti in tempo reale su viabilità, programmazione dei cantieri, incidenti e chiusure/riaperture di tratte specifiche. Tra questi strumenti figurano il sito web http://www.concessionideltirreno.it, i canali WhatsApp e Telegram dedicati alle rispettive tratte e una pagina Facebook. Salt continuerà a gestire la tratta A15 Parma-La Spezia, mentre Autostrada dei Fiori si concentrerà sulla A6 Torino-Savona, entrambe coinvolte in un importante piano di ammodernamento.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Le rilevazioni sui volumi e i noli del trasporto aereo delle merci diffuse da Xeneta a metà giugno 2024 mostrano che la crisi del Mar Rosso, la carenza di stiva container e la congestione dei porti continuato a favorire le spedizioni aeree.

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