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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

    Raddoppiano fallimenti nell’autotrasporto britannico


    L'associazione degli autotrasportatori FTA riferisce in una nota del 20 novembre che da aprile a giugno 2017 cinquantanove imprese di autotrasporto hanno dichiarato fallimento per insolvenza, contro le 32 dello stesso periodo del 2016, raggiungendo il maggior livello degli ultimi cinque anni. La principale causa, secondo l'associazione, è l'elevato prezzo del gasolio, che incide per un terzo nei costi d'esercizio di un autoarticolato. Quindi deve essere ridotto tramite un taglio delle accise per fermare questa tendenza. "Un solo penny di aumento al litro del gasolio causa un incremento dei costi di 470 sterline l'anno per veicolo, che va moltiplicato per centinaia o migliaia di unità delle flotte più grandi", afferma Christopher Snelling, responsabile della politica nazionale della FTA.

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