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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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  • Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Sciopero internazionale dei portuali contro le armi

    Il 30 ottobre 2026 alcuni sindacati hanno programmato una giornata internazionale di mobilitazione nei porti contro il transito di armamenti e la militarizzazione degli scali. Usb ha proclamato anche uno sciopero generale di tutte le categorie.

    Indotto Artoni potrebbe rivalersi su committenti


    L'articolo 7-Ter della Legge 286/2005 prevede l'azione diretta del sub-vettore dell'autotrasporto nei confronti del committente quando il primo vettore non paga la fattura del trasporto. Questa norma, secondo il presidente della Fiap Massimo Bagnoli potrebbe essere impugnata anche dai sub-vettori di Artoni che vantano fatture arretrate o mancati pagamenti nei confronti del corriere emiliano. "Questa potrebbe essere una soluzione per evitare la possibile ecatombe di migliaia di autotrasportatori artigiani che lavorano per Artoni e che rischiano non solo di restare senza lavoro, ma anche di non ottenere il pagamento delle fatture arretrate", spiega Bagnoli a TrasportoEuropa.
    Secondo il presidente della Fiap, i committenti potrebbero essere ritenuti corresponsabili perché "lo stato di difficoltà di Artoni era noto da tempo e i suoi committenti hanno continuato ad affidare le proprie spedizioni sfruttando condizioni tariffarie sottocosto". Sarebbe una situazione analoga a quella che gli spedizionieri rischiano di affrontare con loro clienti coinvolti nei ritardi delle consegne dei container causati dalla crisi di Hanjin Shipping (pur applicando strumenti legislativi diversi).
    Bagnoli precisa che applicare questa norma non è semplice, perché il sub-vettore deve dimostrare di avere svolto ogni trasporto per conto di Artoni da contestare a ciascun committente e per farlo deve avere almeno una copia della documentazione di consegna o ritiro della merce, insieme con la fattura emessa al corriere di Reggio Emilia. Una situazione che nel collettame, dove le spedizioni possono essere migliaia nel corso di un anno, è sicuramente complessa da ricostruire.
    Sulla crisi di Artoni – che ha già chiesto la cassa integrazione straordinaria per tutti i dipendenti – si svolgerà una riunione probabilmente decisiva il 14 marzo 2017 al ministero dello Sviluppo Economico, cui parteciperanno, oltre ai vertici dell'azienda, anche i sindacati e i responsabili di Fercam, che potrebbe rilevare una parte delle piattaforme distributive (alcune indiscrezioni ritengono 13 su 37) di Artoni.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    La domanda di cargo aereo supera la capacità ad agosto 2026

    Le rilevazioni della Iata ad agosto 2026 mostrano che il trasporto merci aereo mondiale è cresciuto del 4,4% su base annua mentre la capacità è sostanzialmente stabile, portando il riempimento al 46%. Guidano Nord America e Asia-Pacifico, arretrano i corridoi mediorientali e il cherosene sale a 157 dollari al barile.

Ferrovia

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    La ferrovia Genova-Ventimiglia, e in particolare il raddoppio tra Finale e Andora, sarà inserito nei corridoi europei Ten-T e quindi potenzialmente finanziato con i fondi comunitari. La novità è nel recente Connecting Europe Days con l’approvazione del commissario europeo e della direzione Move.

Persone

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    Si è spento l’8 ottobre 2026 a 76 anni Vittorino De Bortoli, che nel 1980 avviò con il fratello Valter la casa di spedizioni di Montebelluna DB Group. Nel distretto dello scarpone hanno creato a una rete di circa 80 uffici.
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