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  • Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Studio Assarmatori sul transhipment fuori dall’UE

    Lo studio di Giovanni Satta, presentato il 4 novembre 2026 al Parlamento Europeo, individua cambiamenti potenzialmente riconducibili all'Ets in 41 degli 86 servizi marittimi esaminati. Assarmatori chiede di rafforzare lo sconto per il transhipment europeo. In gioco fino a 892 milioni di euro di ricavi annui.

    Anita chiede una norma sulla Cqc per autisti extracomunitari

    Alla vigilia dell’emanazione del Decreto Flussi 2022, ossia la norma che stabilirà quanti immigrati potranno ottenere un permesso di lavoro in Italia, Anita chiede al Governo – e in particolare ai ministri dei Trasporti, Matteo Salvini, e del Lavoro, Elvira calderone – di attuare norme che ne permettano l’effettiva applicazione all’autotrasporto. Infatti, anche se nei Decreti Flussi precedenti ci sia una quota destinata agli autisti di veicoli industriali, nessun immigrato è potuto entrare in Italia per guidare un camion perché manca della Carta di Qualificazione del Conducente.

    Il presidente di Anita, Thomas Baumgartner, spiega il paradosso secondo cui “da un lato non è possibile acquisire la qualificazione europea in uno Stato non appartenente alla UE e dall’altro lato non è consentito assumere un conducente se non già in possesso della Cqc europea”. Questo è “un corto circuito normativo che deve essere affrontato e risolto nei tempi più rapidi possibili, riconoscendo all’autista estero un congruo periodo entro il quale, una volta entrato nel nostro Paese, possa lavorare e nel frattempo acquisire la Cqc”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

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  • Cantieri in ritardo anche per il Fehmarn Belt

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    Un'altra delle grandi opere ferroviarie europee è in ritardo, il tunnel del Fehmarn Belt. Lo annunciano le ferrovie danesi. I problemi sono sulla linea di accesso dal lato della Germania che dovrebbe sostituire l'attuale ponte ferroviario con un tunnel sottomarino che doveva essere concluso nel 2028 mentre se ne riparlerà …

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  • Giuseppe Melucci confermato presidente di Raccomar Taranto

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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