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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Noli container ai massimi da diciotto mesi

    Noli container ai massimi da diciotto mesi

    L'indice Wci di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale a 3.969 dollari per feu nella terza settimana di giugno 2026, con un rialzo medio del 12% in sette giorni. Le rotte dall'Asia segnano aumenti record, mentre l'anticipo dei carichi e i blank sailings spingono i …

Autotrasporto

  • Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Unatras bussa a Palazzo Chigi per applicare gli impegni

    Il coordinamento delle associazioni nazionali dell'autotrasporto Unatras sollecita l'attuazione delle misure concordate con l'esecutivo dopo la sospensione del fermo nazionale di maggio 2026. Tra i nodi aperti il credito d'imposta per il gasolio e la Consulta dell'autotrasporto.

    Lufthansa Cargo accelera le prenotazioni con l’intelligenza artificiale

    Lufthansa Cargo ha annunciato il 28 maggio 2025 lo sviluppo interno di una nuova soluzione software che utilizza intelligenza artificiale e automazione robotica dei processi per elaborare automaticamente le richieste di prenotazione ricevute via email. Questo strumento consente d’inserire direttamente i dati nel sistema di prenotazione e di inviare al cliente una conferma automatica praticamente in tempo reale.

    Questa innovazione parte dalla considerazione che – nonostante la maggior parte delle richieste dirette oggi arriva attraverso il sito web o le piattaforme digitali - le squadre commerciali continuano a ricevere numerose email non strutturate, contenenti informazioni sulle spedizioni in forma testuale o in allegati di vario formato. Fino a poco tempo fa, questi dati dovevano essere trasferiti manualmente nel sistema di prenotazione, con conseguente dispendio di tempo e maggiore rischio di errori. La compagnia afferma che automatizzare questa fase rappresenta un guadagno tangibile sia per gli operatori interni sia per i clienti, che possono beneficiare di tempi più brevi e conferme immediate.

    L’innovazione nasce dall’AI & Automation Community istituita da circa un anno, ossia un gruppo di lavoro specializzato nella valutazione e realizzazione di progetti di automazione. Solo negli ultimi dodici mesi, questa struttura ha avviato una decina di iniziative, molte delle quali sono già operative o in fase di sperimentazione. Tra queste, spicca un sistema di gestione intelligente delle relazioni con i clienti, in grado di smistare automaticamente le richieste ricevute ai reparti competenti oppure di effettuare riprenotazioni in caso di interruzioni impreviste durante il trasporto.

    Urte Wirtz, responsabile vendite e gestione prodotto a livello globale di Lufthansa Cargo, spiega come questa automazione abbia un impatto diretto sull'efficienza del processo. Oltre alla riduzione degli errori legati all’inserimento manuale, l’innovazione permette al personale commerciale di dedicarsi maggiormente al rapporto diretto con la clientela, rafforzando così la qualità del servizio offerto. L’iniziativa si inserisce all’interno di una strategia più ampia, che mira ad accelerare la digitalizzazione del settore cargo, un ambito dove la tecnologia può fare la differenza.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Videocast K44

Ferrovia

  • Esordisce al Brennero la più potente locomotiva merci europea

    Esordisce al Brennero la più potente locomotiva merci europea

    È iniziato a giugno 2026 l'esercizio commerciale, per ora sul Brennero, della locomotiva Euro9000 di Stadler, la più potente europea progettata espressamente per il servizio merci: rende superflue le doppie o triple trazioni ed è totalmente interoperabile.

Persone

  • Di Patrizi guida FerCargo nella crisi ferroviaria

    Di Patrizi guida FerCargo nella crisi ferroviaria

    L'assemblea di FerCargo elegge Giacomo Di Patrizi nuovo presidente, succedendo a Mauro Pessano. Il dirigente, attuale vicepresidente di Fhp F2i Holding Portuale, segnala perdite di volumi superiori al 15% nel triennio, legate ai lavori sulla rete ferroviaria.
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