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    L’associazione dell’autotrasporto Anita e quella della logistica Assologistica hanno firmato un accordo di collaborazione che prevede la consultazione preventiva su temi di reciproco interesse e lo sviluppo d’iniziative legislative.

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    Il Ceo di Waberer’s annuncia l’arrivo primi autisti reclutati in India, che rappresentano “un passo importante nella vita del Gruppo”. Sono un vantaggio competitivo e forniscono una soluzione a lungo termine della carenza di conducenti.

    Cargolux China volerà dal 2017 con cinque B747F


    Dopo l'avvio del secondo hub di Zhengzhou, che si affianca a quello europeo di Lussemburgo, inizia il secondo atto della collaborazione con Henan Civil Aviation Development and Investment (HNCA), fondo cinese che possiede il 35% di Cargolux. Come anticipato da TrasportoEuropa nelle scorse settimane, questa fase consiste nella creazione di una nuova compagnia aerea specializzata nel trasporto cargo, che vede HNCA come socio di maggioranza relativa, con il 49%, seguito da Cargolux (35%) e due investitori cinesi, ciascuno con l'8%: Xin Gang Investment & Development e Henan Airport Group.
    La nuova compagnia si chiamerà Cargolux China e avrà sede legale e operativa a Zhengzhou, capitale della regione di Henan. Secondo quanto dichiara Cargolux, le sue attività inizieranno nel 2017 su rotte inter-asiatiche e trans-pacifiche. Nei primi tre anni utilizzerà cinque B747 Freighter, che si affiancheranno ai 21 apparecchi dello stesso tipo di Cargolux e ai quattro di Cargolux Italia.
    Xin Gang Investment & Development è una società privata nata del 2012 che gestisce la Zhengzhou Airport Economy Zone dello Zhengzhou International Airport, un'area di 415 chilometri quadrati che è una delle più ampie aree economiche della Cina centrale dove operano aziende industriali e commerciali. Henan Airport Group è la società pubblica che gestisce lo Zhengzhou Xinzheng International Airport, che mostra una rapida crescita dei volumi merci. Nel 2014 avrà cinque piste, una delle quali sarà dedicata esclusivamente ai voli cargo. La sua capacità annuale raggiungerà i tre milioni di tonnellate.

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