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Primo piano

  • K44 podcast | come cambieranno i pedaggi camion in UE

    K44 podcast | come cambieranno i pedaggi camion in UE

    A febbraio il Parlamento europeo ha approvato la riforma del pedaggio per veicoli industriali, conosciuta come eurovignetta. I cambiamenti richiedono tempo, ma questo episodio del podcast K44 illustra già ora come ciò avverrà.

Podcast K44

Cronaca

  • Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    Due denunce per manomissione di cronotachigrafo

    La Polizia Stradale di Modena ha scoperto una manomissione del cronotachigrafo su un autoarticolato fermato sull’A1. Oltre alla multa, denuncia per autista e titolare dell’azienda di autotrasporto.

Normativa

Mare

  • Proseguirà la vertenza al porto di Livorno

    Proseguirà la vertenza al porto di Livorno

    Dopo dieci giorni di sciopero culminati con una manifestazione davanti all’Autorità portuale, i sindacati confederali annunciano la prosecuzione della mobilitazione con altre modalità.

Autotrasporto

  • K44 video | Guardie e ladri dell’AdBlue

    K44 video | Guardie e ladri dell’AdBlue

    L’aumento del prezzo dell’additivo AdBlue per diesel Euro IV, Euro V ed Euro VI favorisce l’uso illegale di emulatori, ma la Polizia ha metodi per scoprirli. Ne parla questo episodio del videocast K44 Quattro minuti.

    A ottobre arriverà il secondo A321F di LH Cargo

    Lufthansa Cargo ha ordinato quattro Airbus A321F, che sono convertiti da passeggeri a cargo a Singapore. Il primo è già arrivato è opera da marzo 2022 su rotte europee e per il Medio Oriente. È un trasporto a medio raggio che serve soprattutto il commercio elettronico. Gli aeroporti serviti sono Istanbul, Tel Aviv, Malta, Tunisi, Dublino, Manchester e Il Cairo. La compagnia tedesca ha annunciato ad agosto 2022 che il secondo apparecchio arriverà entro ottobre ed espanderà la rete a Birmingham, Londra e Madrid, mentre gli altri due A321F giungeranno entro la prima metà del 2023. Questi apparecchi hanno una portata di 28 tonnellate, con quattordici posizioni di pallet e container sul ponte principale e dieci su quello inferiore.

    "Sono molto soddisfatto dell'espansione della nostra rete e della nostra capacità di trasporto A321”, commenta Ashwin Bhat, Chief Commercial Officer di Lufthansa Cargo. “A complemento della nostra capacità B777F e belly, ora possiamo offrire tempi di trasporto ancora più brevi all'interno dell'Europa e verso destinazioni selezionate di medio raggio. Per il Regno Unito e l'Irlanda, ad esempio, offriremo voli giornalieri settimanali per Birmingham e Dublino, consentendo ai nostri clienti di creare catene di approvvigionamento affidabili, scalabili e veloci. Il nostro obiettivo è costruire una rete europea Same-Day ed eCommerce, affermando così Lufthansa Cargo come compagnia aerea cargo e partner di servizi leader in Europa. Oltre agli elevati standard qualitativi di Lufthansa Cargo a terra, l'A321 cargo è un aeromobile molto flessibile, che ci consentirà di costruire reti e soluzioni personalizzate per i nostri clienti".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Durante InnoTrans 2022, il Ceo di Deutsche Bahn ha annunciato un programma di rinnovo del parco rotabile da 19 miliardi per ridurre le emissioni inquinanti. Per DB Cargo un locomotore ibrido termico-elettrico a biocarburanti e carri riconfigurabili per sfusi e container.
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