-
Test anti-Covid per camionisti che entrano in GB
2 Aprile 2021 - Dal 6 aprile gli autisti che entrano in Gran Bretagna, tranne che dall'Irlanda, devono fare il test sulla Covid-19, ma solo se restano nel Paese più di 48 ore. Si può fare gratuitamente in diversi punti sparsi nell’isola.
-
Camionisti esonerati dal tampone Covid tra GB e Francia
1 Aprile 2021 - Gli autisti dei veicoli industriali che entrano in Francia dalla Gran Bretagna non devono più presentare il certificato di negatività alla Covid-19.
-
Chiarimenti su documenti per il corso Cqc autisti
31 Marzo 2021 - Il ministero Mims (ex Trasporti) ha emesso una circolare per chiarire la documentazione che gli erogatori devono esibire alla fine del corso per il conseguimento o il rinnovo della Carta di qualificazione del conducente.
-
Chiarimenti sulle sanzioni per dischi cronotachigrafo mancanti in cabina
26 Marzo 2021 - La sentenza della Corte di Giustizia Europea sulle sanzioni da comminare nel caso manchi più di un disco del cronotachigrafo in cabina non significa che in questo caso l'autotrasportatore avrà solo una multa da 52 euro. Lo spiega questo articolo dell’avvocato Federico Gallo.
-
K44 podcast: il cronotachigrafo è più semplice con la consulenza legale
25 Marzo 2021 - I servizi telematici per la gestione del cronotachigrafo diventano sempre sofisticati e Viasat offre anche la consulenza legale per verificare ed eventualmente contestare eventuali infrazioni. Nel parla questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto.
-
Sentenza della Corte UE su sanzioni per registrazioni cronotachigrafo
24 Marzo 2021 - La Corte di Giustizia Europea stabilisce che se l’autista di un camion non presenta al controllo su strada i fogli di registrazione del cronotachigrafo dei 28 giorni precedenti è soggetto a una sola sanzione, indipendentemente dal numero di fogli mancanti.
-
Petizione di otto camionisti per guidare oltre i 68 anni
19 Marzo 2021 - Otto autisti di veicoli industriali hanno scritto alla Commissione Trasporti della Camera una petizione per mantenere la patente CE anche dopo aver compiuto 68 anni.
-
Ispettorato Lavoro chiarisce su registrazione Libro Unico
10 Marzo 2021 - Rispondendo a un quesito, l’Ispettorato del Lavoro ha chiarito su come registrare sul Libro Unico del Lavoro l’orario di lavoro degli autisti dell’autotrasporto, anche in caso di forfetizzazione.
-
Test Covid-19 per camionisti tra Mosella e Germania
9 Marzo 2021 - Le Autorità tedesche impongono il certificato di negatività alla Covid-19 a tutti coloro che entrano in Germania dalla regione francese della Mosella, compresi gli autisti di veicoli industriali.
-
Circolare ministero ex Trasporti su proroghe patenti e Cqc
2 Marzo 2021 - Il ministero ex Trasporti (Mims) ha pubblicato una circolare sulle nuove scadenze delle patenti e delle Cqc basata sul Regolamento UE 2021/267. Aggiorna le disposizioni dello scorso gennaio.
-
Ispettorato Lavoro concede lavoro a chiamata per i camionisti
10 Febbraio 2021 - Una interpretazione dell’Ispettorato Nazionale del Lavoro di una sentenza della Cassazione annulla il divieto di lavoro a chiamata per gli autisti di veicoli industriali previsto nel contratto nazionale, ma pone delle condizioni.
-
Nuove proroghe per patenti e CQC a luglio 2021
22 Gennaio 2021 - Il ministero dei Trasporti spiega con la circolare del 21 gennaio 2021 l’ulteriore proroga delle scadenze per le patenti, le carte di qualificazioni degli autisti e gli attestati dei consulenti ADR.
-
Sentenza su autisti ciprioti che lavorano nei Paesi Bassi
28 Dicembre 2020 - Un Tribunale dei Paesi Bassi ha stabilito che gli autisti con contratto di assunzione cipriota che lavorano per alcune imprese di autotrasporto olandesi devono essere pagati come quelli locali.
-
Quando si può eccedere il tempo di guida in UE
10 Dicembre 2020 - La DG Trasporto della Commissione Europea chiarisce le circostanze in cui l’autista di un autotrasporto internazionale può superare i tempi di guida giornalieri o settimanali, grazie alle nuove disposizioni del Regolamento 1054/2020.
-
Come organizzare il rientro dell’autista nel trasporto internazionale
2 Dicembre 2020 - La Commissione Europea chiarisce un punto importante del Regolamento 1054/2020 sull’autotrasporto internazionale, ossia dove l’autista possa andare quando deve trascorrere il tempo di rientro ogni tre o quattro settimane. Precisa anche come si controlla e chi debba pagare le spese, come lo si dimostra e se l’obbligo vale anche per i padroncini.
-
Nuove proroghe per patenti e CQC
2 Dicembre 2020 - La conversione del Decreto Legge 125/2020 proroga la validità delle patenti di guida scadute dal 31 gennaio 2020 fino al 30 aprile 2021. La CQC è rinviata a luglio.
Primo piano
UE contro Italia per multe su velocità con il cronotachigrafo
La Commissione Europea ha messo in mora l’Italia perché utilizza i dati del cronotachigrafo per controllare e multare le violazioni ai limiti di velocità dei veicoli industriali, pur essendo vietato dal Regolamento 165/2014.
Podcast K44
Cronaca
Dalle aziende
Renault Trucks consegna in Italia il primo camion usato da fabbrica
Concluso ciclo di webinar del progetto Invest in Italy
Dissegna Logistics aderisce all’associazione Alis come socio effettivo
Con Astre Plus i lotti di pallet corrono nell’ultimo miglio
LCT collabora con la Protezione Civile contro la Covid-19
Normativa
Quando si può eccedere il tempo di guida in UE
Come organizzare il rientro dell’autista nel trasporto internazionale
Multa per riposo in cabina solo se l’autista è colto sul fatto
K44 videocast: UE contro le multe su velocità al cronotachigrafo
UE contro Italia per multe su velocità con il cronotachigrafo
Videocast K44
Autotrasporto
K44 podcast: come funziona l’assistenza 24h dei camion
Quando un veicolo industriale mostra un’avaria lungo la strada, basta comporre un numero telefonico per ottenere in breve tempo l’assistenza. Quale risorse sono dietro questi interventi e come viene deciso se svolgerli su strada o trinare il camion in officina? Lo racconta in questo podcast di K44 Maurizio Bolzoni, titolare …
Mare
Terminal Ect di Rotterdam acquista 77 veicoli autonomi ibridi
Hutchison Ports ha acquisito 77 veicoli portacontainer a guida autonoma di Vdl Groep per il terminal Ect del porto di Rotterdam. È il terzo ordine di questo tipo del terminal olandese.
