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Podcast K44

Cronaca

  • Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    Patente ritirata a camionista Adr per estintori scaduti

    La Polizia Locale di Monfalcone ha fermato un autoarticolato immatricolato in Croazia che trasportava resina liquida soggetta all'Adr che aveva gli estintori scaduti da tempo. Sanzioni per oltre 400 euro, mentre Prefettura e Motorizzazione stabiliranno da due a sei mesi di sospensione della patente.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • Prosegue l’emergenza sulla ro-ro Blue Carrier 2

    Prosegue l’emergenza sulla ro-ro Blue Carrier 2

    La ro-ro merci di Attica Group, evacuata senza feriti il 25 settembre 2026 a nord di Mykonos, è ridossata a sud-ovest di Tinos con cinque rimorchiatori e focolai ancora attivi. Le merci dirette a Samos, Kos e Rodi restano a bordo, mentre l'Autorità portuale di Tinos indaga sulle cause.

Autotrasporto

  • Nuovo capitale per la danese Thermo-Transit dopo il rosso 2025

    Nuovo capitale per la danese Thermo-Transit dopo il rosso 2025

    Il 31 agosto 2026 il gruppo lituano Girteka ha versato 20 milioni di euro nella società danese del trasporto refrigerato Thermo-Transit, che ha chiuso il 2025 con una perdita ante imposte di 131 milioni di corone e patrimonio netto negativo. Il controllo è passato nel 2026 alle holding dei soci …

    Limiti della responsabilità dell’autista nell’investimento di un pedone

    Il Codice della Strada impone ai conducenti degli autoveicoli una condotta di guida molto prudente nei centri urbani, che deve essere ancora più accorta in prossimità delle strisce pedonali. Ma non sempre se viene investito un pedone sulle strisce la responsabilità è dell’autista. Una ordinanza delle Corte di Cassazione (la numero 20140 del 2023) ha confermato che se si dimostra che il comportamento del pedone è imprevedibile e non permette al conducente di evitare l’impatto, quest’ultimo è esonerato dalla responsabilità. Una decisione che ne conferma almeno altre quattro simili emesse della suprema Corte (4551/2017, 8663/2017, 9856/2022 e 42018/2022).

    L’evento che ha causato questa ordinanza è l’investimento di un bambino di due anni che, sfuggito alla presa della nonna, attraversò la strada sulle strisce sbucando da un’auto in sosta, che impedì la visuale all’autista del veicolo investitore. Il bambino venne ferito e i suoi genitori chiesero un risarcimento all’assicurazione dell’automezzo, che però respinse la richiesta . La questione finì al Tribunale di Massa che in primo grado ritenne il conducente responsabile al cinquanta percento, proprio perchè averebbe dovuto adottare una guida molto prudente, pur riconoscendo che l’attraversamento era stato improvviso.

    L’assicurazione ricorse quindi in Appello a genova, dove i giudici rigettarono invece le richieste dei genitori, affermando che l’attraversamento era stato improvviso, imprevedibile e inevitabile perché l’autista non poteva aver visto il bambino e non avrebbe potuto attuare qualsiasi manovra per evitarlo. Il successivo ricorso in Cassazione contro questa sentenza la ha confermata perché l’autista non può essere responsabile di un investimento se si prova che non può in alcun modo prevenire l’evento a causa della condotta imprevedibile e anomala del pedone.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    Lufthansa Cargo ha annunciato a settembre 2026 un accordo per rilevare l’intero capitale di di Lug Aircargo Handling, società di movimentazione aeroportuale tedesca del gruppo Dettmer, ampliando la capacità nelle merci a supporto del piano di crescita del programma Lccevo.

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