Tre giorni di lavoro senza ricaricare le batterie, otto viaggi quotidiani su strade di montagna e un recupero di energia in discesa che compensa quasi interamente il consumo in salita. Sono i risultati più interessanti dei primi test condotti da Kerakoll con un camion elettrico Daf XF Electric, impegnato in una sperimentazione sul campo per verificare la fattibilità tecnica ed economica del trasporto pesante a batteria. Il veicolo è stato messo alla prova in sei missioni operative differenti, dai brevi trasferimenti tra stabilimenti fino a percorrenze di circa 300 chilometri. Nella tratta tra lo stabilimento Migra e lo scalo ferroviario di Minucciano, in Garfagnana, il camion affronta ogni giorno otto viaggi di andata e ritorno su strade strette e tortuose. In questo video della serie K55 Storie su Ruote Antonio Petti, Head of Special Project Kerakoll, e Matteo Manfredini, Strategic Project Specialist Kerakoll, illustrano gli obiettivi del progetto, che vuole verificare non soltanto autonomia e consumi, ma anche costi di gestione, sicurezza e ritorno dell'investimento.
