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Podcast K44

Cronaca

  • Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Casello A14 di Riccione chiuso per autocisterna in fiamme

    Un'autocisterna carica di carburante si è ribaltata e ha preso fuoco nei pressi del casello A14 di Riccione nel primo pomeriggio del 18 giugno 2026, causando due feriti ma nessuna vittima accertata. Vigili del Fuoco da Rimini, Forlì e Pesaro sono intervenuti per spegnere l'incendio e gestire il traffico bloccato …

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Mare

  • Msc cresce nei terminal dell’India al porto di Vizhinjam

    Msc cresce nei terminal dell’India al porto di Vizhinjam

    Terminal Investment Limited, ramo terminalistico del gruppo Msc, ha acquisito il 49% del porto indiano di Vizhinjam per circa 1,4 miliardi di dollari (1,23 miliardi di euro). È il più grande investimento estero registrato nelle infrastrutture portuali indiane, mentre Adani Ports and Special Economic Zone mantiene il controllo con il …

Autotrasporto

  • Aumenta anche nel 2025 la carenza di autisti nel mondo

    Aumenta anche nel 2025 la carenza di autisti nel mondo

    L’aggiornamento dell’indagine annuale dell’Iru sulla carenza di autisti per l’autotrasporto mostra che il fenomeno si è aggravato anche nel 2025 nei cinque continenti. Ci sono 2,9 milioni di posizioni non coperte in 18 aree, con l’Europa che ha una quota del 13%, con quasi 502mila autisti mancanti.

    CMA CGM confirms acquisition of FedEx Supply Chain

    Following reports that emerged on 1 July, CMA CGM confirmed later that same day that it had reached an agreement to acquire the logistics operations of FedEx Supply Chain. In a statement, the group said the move was intended “to strengthen the Group’s logistics presence in North America” and added that it planned “to enter into multi-year commercial agreements with FedEx relating to air and ocean transport”. The two companies said the acquisition was valued at $1.4 billion, around €1.23 billion, and is expected to close by the end of 2026, tripling the size of Ceva Logistics’ North American contract logistics operations. Ceva Logistics is controlled by the French group.

    The transaction will bring around 10,000 FedEx Supply Chain employees into Ceva, creating a US network of 150 logistics platforms and a combined workforce of around 20,000 people. Once the deal is completed, CMA CGM will become a preferred ocean carrier for FedEx, providing ocean transport and freight services under a non-exclusive agreement. The two companies added that they “will also collaborate on specific air freight capacity solutions to strengthen their respective global networks, in order to optimise aircraft utilisation and ensure greater flexibility on long-haul routes”.

    Raj Subramaniam, president and chief executive of FedEx, said: “today’s announcement enables FedEx to focus further on providing its unique expertise for high-value-added vertical sectors, including healthcare, automotive, aerospace and data centres. By streamlining our portfolio, FedEx is better positioned to realise its long-term vision and continue to be the beating heart of the industrial economy, delivering unmatched connectivity, reliability and value to our customers around the world”.

    The acquisition is expected to close subject to the usual regulatory approvals. The air and ocean transport agreements are expected to come into effect in different phases between today and 2028. Morgan Stanley and Messier & Associés are acting as financial advisers to CMA CGM, while Cleary Gottlieb is acting as legal adviser to CMA CGM. JPMorgan is acting as financial adviser to FedEx, while Baker McKenzie is acting as legal adviser to FedEx.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia il nuovo hub merci a Francoforte

    Lufthansa Cargo avvia la prima fase del progetto LCCevo nell’aeroporto di Francoforte da 600 milioni di euro, che entro il 2030 trasformerà il Lufthansa Cargo Center nello scalo aereo merci più moderno d'Europa. In parallelo la compagnia lancia nuovi servizi digitali su WeChat per il mercato cinese.

Ferrovia

  • La ferrovia Genova-Marsiglia tenta il sorpasso sulla Torino-Lione

    La ferrovia Genova-Marsiglia tenta il sorpasso sulla Torino-Lione

    Due scenari diversi sui collegamenti tra Italia e Francia. Prima si pone un'ipoteca sul futuro della Torino-Lione con la Francia che si tira indietro, dopo arriva l'intesa per potenziare la Genova-Marsiglia, oltretutto chiedendo i soldi all'Europa, la stessa Europa che ritarda i fondi per la Torino-Lione.

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