Volvo Trucks ha annunciato il 17 giugno 2025 una nuova versione del Dynamic Steering, il suo sistema di sterzo dinamico, introducendo una funzione capace di rilevare in tempo reale la foratura di uno pneumatico anteriore e intervenire immediatamente per mantenere il veicolo stabile e sicuro sulla strada. Questa funzione consente di mitigare le conseguenze di uno degli eventi più pericolosi per chi guida un mezzo pesante. In caso di foratura, l’uscita improvvisa dell’aria tende a far sterzare le ruote anteriori e a far deviare il veicolo dalla propria traiettoria.
Il sistema sviluppato da Volvo rileva questa situazione in una frazione di secondo e agisce in modo proattivo, attenuando le forze laterali e aiutando il conducente a mantenere il controllo del camion. Questo intervento tempestivo può fare la differenza tra un rischio contenuto e un incidente potenzialmente grave. Come sottolinea Anna Wrige Berling, direttrice della sicurezza stradale di Volvo Trucks, uno pneumatico sgonfio può facilmente causare uno sbandamento e avere conseguenze fatali; questa innovazione aumenta la protezione per i conducenti e per tutti gli utenti della strada.
Il sistema non si limita alle emergenze. Il Volvo Dynamic Steering offre un’assistenza continua alla guida, riducendo sensibilmente la fatica fisica di chi trascorre ore al volante. A bassa velocità, la forza necessaria per manovrare il volante si riduce di circa il 75%, un vantaggio concreto nelle operazioni di retromarcia o nelle manovre in spazi ristretti. A velocità più elevate, il veicolo mantiene meglio la direzione anche su fondi sconnessi o in presenza di vento laterale, grazie a un sistema che si adatta costantemente alle condizioni stradali.
Il comfort del conducente è al centro del progetto. Il sistema riduce le vibrazioni trasmesse all’abitacolo e aiuta a prevenire lo stress muscolare a carico di schiena, collo e spalle, un aspetto non trascurabile in un mestiere che richiede molte ore consecutive di guida. La tecnologia consente inoltre di evitare microcorrezioni continue dello sterzo, alleggerendo ulteriormente l’impegno fisico.
Il funzionamento si basa su un servosterzo idraulico assistito da un motore elettrico a controllo elettronico, che regola continuamente la risposta del volante e fornisce assistenza aggiuntiva solo quando serve. Il sistema può anche integrarsi con altre tecnologie di sicurezza già presenti sui mezzi Volvo, come il supporto alla stabilità in caso di tendenze allo slittamento, il mantenimento attivo della corsia e l’assistenza alla guida che mantiene il veicolo in carreggiata monitorando la posizione e la distanza dal mezzo che precede.
Il volante si centra automaticamente quando il conducente riduce la presa e può essere personalizzato attraverso diverse impostazioni per adattarsi allo stile di guida o al tipo di strada. La versione aggiornata dello sterzo dinamico Volvo è disponibile per i modelli FH, FH Aero, FMX e FM.
