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Podcast K44

Cronaca

  • 17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    17 camionisti arrestati a Savona per furto di gasolio

    Un’indagine della Guardia di Finanza nel deposito fiscale carburanti di Vado Ligure ha coinvolto diciassette autotrasportatori, col sequestro di oltre 3.700 litri di gasolio. Il prodotto veniva sottratto durante il carico e rivenduto fuori circuito a prezzi inferiori.

Normativa

Mare

  • Una petroliera mette in gioco il blocco Usa a Hormuz

    Una petroliera mette in gioco il blocco Usa a Hormuz

    Il 14 aprile 2026 la petroliera Rich Starry ha attraversato lo Stretto di Hormuz, facendo rotta verso la Cina. Non ha scalato un porto iraniano, ma è sanzionata dagli Usa dal 2023. Che cosa farà Trump, sulla base del blocco entrato in vigore il 13 aprile?

Autotrasporto

  • Tre morti sull’A1 per un video su TikTok

    Tre morti sull’A1 per un video su TikTok

    Un camionista di 59 anni ha tamponato un'ambulanza ferma in coda sull'autostrada A1 il 4 agosto 2025, uccidendo tre persone. Otto mesi dopo, il giudice di Arezzo ha accolto il patteggiamento a cinque anni di reclusione: l'autista stava girando video per i social mentre guidava il camion. Si discute se …

    Camionisti scioperano in Senegal contro il racket dei controlli

    Il 27 gennaio 2020, il sindacato senegalese dei camionisti Union des Transporteurs Routiers ha annunciato uno sciopero se il Governo di Dakar non avesse accolto alcune richieste. E il 19 febbraio ciò è avvenuto, con migliaia di autisti che hanno spento i motori. Al primo posti delle loro rivendicazioni ci sono i frequenti controlli delle strade. Non si lamentano tanto del controllo in sé, quando del fatto che molti sono “inaffidabili”, ossia sono attuati per ricavare una mazzetta. Il segretario generale del sindacato, Gora Khouma, ha dichiarato al giornale francese Rfi che dal confine alla capitale Dakar ci sono “mille poliziotti e mille doganieri”, che possono chiedere mille franchi Cfa (pari a circa un euro e mezzo) per non erogare multe. È una cifra che a noi pare irrisoria, me che per il Senegal è elevata, anche perché può essere moltiplicata per diversi posti di controllo.

    Un altro punto della piattaforma degli autisti (appoggiati anche dalle piccole imprese di autotrasporto) è la realizzazione di aree di riposo lungo la rete stradale senegalese, soprattutto lungo le strade che portano ai confini con la Mauritania e il Mali. Recentemente sono stati aperti due grandi parcheggi per veicoli industriali che fanno riferimento al porto di Dakar, uno nell’area portuale e l’altro a cinquanta chilometri di distanza. Sono gestiti da una società francese e vi devono per forza sostare i veicoli che caricano o scaricano container nel porto e che finora aspettavano, con attese anche di due giorni, sulle strade della città. Gli autotrasportatori contestano le tariffe elevate di tali parcheggi, che si sommano ai costi per le lunghe attese.

    E sempre a proposito di costi, gli autotrasportatori chiedono una riduzione di quello del carburante. In Senegal operano circa tremila autisti, più quelli che arrivano dal confinate Mali per trasportare le merci al porto di Dakar. Le società di autotrasporto chiedono anche la riduzione o l’eliminazione di altre imposte. Il Governo ha dichiarato la disponibilità al dialogo, ma ha chiesto tempo per trovare un accordo tra le parti interessate.

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    La tregua tra Stati Uniti e Iran può ridurre la pressione sui noli del trasporto aereo delle merci, ma il ritorno alla normalità richiederà fino a due mesi. Intanto le rilevazioni di Xeneta mostrano aumenti fino al 105% sulle principali rotte tra Asia, Medio Oriente ed Europa.

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