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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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Mare

  • Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    Il transpacifico continua a trainare il rialzo dei noli

    L'indice composito Drewry sui noli spot medi dei container sale del 4% a 4.526 dollari per feu nella settimana chiusa il 20 agosto, spinto dalle tratte dalla Cina verso gli Stati Uniti, mentre l'Asia-Europa continua ad arretrare: Shanghai-Genova cede il 2% e scende sotto i 5mila dollari.

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Nuovo semi Krone per granvolume

    Il Krone Mega Liner Plus è un semirimorchio a centina regolabile con il tetto sollevabile fino a 500 mm. Il veicolo è lungo13.620 mm ed è internamente diviso in due parti: in testa il mezzo è lungo 4.010 mm e in coda arriva a 9.610 mm, con due altezze differenti: 2.700 mm e 3.200 mm, con un collo d'oca con sbalzo di 500 mm.
    Il semirimorchio pesa 7.400 kg in ordine di marcia, monta quattro paia di piantoni centrali con sette file di stecche laterali nella sezione più alta e cinque in quella più bassa. Ha i passaruota incassati a pianale e gli allargatori posteriori idraulici che sviluppano una luce posteriore di 50 cm per lato, con una larghezza totale di 3.480 mm con teli laterali, tetto e porte aperti. Gli assi montano esclusivamente il gommoncino 235/75 R 17,5 su assali gemellati e muniti solo di freni a tamburo, perché questo semirimorchio è dedicato soprattutto per autotrasporto su brevi distanze (sui lunghi tratti autostradali gli pneus di questa misura rischiano di scaldarsi troppo).
    A listino esistono i modelli mega-volume da 100 m3, quelli dedicati al trasporto ferroviario e quelli per il carico di coil, ma anche modelli con il collo d'oca che mantengono l'altezza su ralla a 1.150 mm e che abbinati a trattori con gommoni da 385/65 R 22,5 offrono una altezza utile interna sotto la trave del tetto, nella parte più alta, di 3.075 mm, senza superare l'altezza totale consentita di quattro metri.

    Massimiliano Barberis

    Scheda Tecnica Krone Mega Liner Plus

    Altezza collo anteriore (con pianale e piatto ralla) 240 mm
    Altezza totale nella posizione massima 4.150 mm
    Lunghezza utile interna 13.620
    Altezza ralla 1.180 mm
    Sbalzo collo d'oca 500 mm
    Parte anteriore 4.010 mm
    Parte posteriore 9.610 mm
    Altezza laterale luce anteriore 2.560 mm
    Altezza interna sotto trave 2.700 mm
    Altezza laterale, luce posteriore 3.060 mm
    Altezza interna sotto trave 3.200 mm
    N° pneumatici 235/75 R17,5 12
    Pianale carrellabile 7.000 kg
    Centina registrabile 150 mm (in 3 scatti anteriore e post. da 50 mm)
    Allargatori posteriore 500 mm
    Larghezza max posteriore 3.480 mm
    Tetto Edscha Lite 175
    Tetto sollevabile idraulicamente 500 mm
    Massa complessiva 39.000 kg
    Tara 7.400 kg

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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