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    Continental sviluppa nuova generazione di cronotachigrafo

    Continental sta già sviluppando la nuova generazione di cronotachigrafo digitale che sarà obbligatoria sui veicoli industriali di nuova immatricolazione dal 21 agosto 2023, dopo la pubblicazione delle specifiche UE. Sarà il primo passo per un’applicazione più diffusa.

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    Il vento ha bloccato centinaia di camion a Genova

    Il vento ha fermato il 25 novembre l’attività dei terminal container di Genova, creando lunghe code sull’autostrada e bloccando centinaia di camion nei piazzali e sulla soprelevata fino al giorno successivo. Manca un’area buffer per scaricare i contenitori pieni in arrivo.

    Un semirimorchio a due assi per la Brexit

    Schmitz Cargobull ha aperto a Manchester, nel Nord Ovest della Gran Bretagna un nuovo stabilimento per costruire semirimorchi. Sorge alle spalle di Liverpool e del suo porto, quindi vicino all’Irlanda. A pieno regime occuperà quasi 70 addetti, ma ora sono 40 i posti di lavoro nella produzione e nell’amministrazione. Tutti impegnati nella costruzione dello S.Ko Pace Smart, un semirimorchio a due assi completamente modulare per trasportare merci secche, progettato per gli operatori britannici e irlandesi con mercato e caratteristiche ben specifiche.

    Il nuovo semirimorchio si rivolge in modo particolare al mercato della consegna di pacchi e del trasporto secco, combinando la qualità costruttiva di Schmitz con gli innovativi pannelli Struktoplast a nido d'ape. I pannelli alleggeriti riducono il peso 600 chilogrammi in meno rispetto a modelli analoghi, riducendo in modo significativo le emissioni di carbonio durante la vita del rimorchio e il costo del carburante.

    Il telaio è Modulos, completamente zincato, ed è fornito con una garanzia di dieci anni contro la ruggine. L’S.Ko è certificato EN 12642 codice XL e offre diverse opzioni tra cui guide di fissaggio del carico, tetto traslucido, sponda montacarichi e due tipologie di porte: serranda posteriore o doppie porte in alluminio. Inoltre gli assali di casa Rotos sono coperti da una garanzia di un milione di chilometri o di sei anni.

    Il semirimorchio può avere qualsiasi sistema di aggancio del carico per proteggere i pacchi, comprese le reti di sicurezza posteriori o i cancelli, e ha una resistenza del pavimento di 5,5 tonnellate, con opzioni per aumentare a 7,1 o 8 tonnellate per coloro che trasportano carichi più pesanti o devono movimentare macchinari. Il sistema telematico Schmitz Cargobull TrailerConnect è montato di serie per fornire connettività intelligente e supportare la diagnostica rapida di tutti i componenti con l'unità di controllo telematica.

    Boris Billich, Chief Sales Officer e membro del consiglio di amministrazione, afferma: "Il lancio del Pace Smart è uno sviluppo significativo per il mercato del trasporto merci secco nel Regno Unito e in Irlanda per i vantaggi che offre agli operatori e perché è costruito a Manchester. I costi di costruzione, le emissioni di carbonio e i tempi di consegna sono notevolmente ridotti”.

    Massimiliano Barberis

    Dati tecnici

    Tre altezze da 2.600 mm, 2.800 fino a 3.200 mm di altezza utile interna
    Resistenza del pavimento standard da 5,5 t a, con possibilità di per a 7,1 t a o 8 t
    Volume di carico massimo oltre 108 m3
    Telematica TrailerConnect di serie franco fabbrica. L'hardware e il servizio di base sono inclusi e possono essere utilizzati immediatamente​
    Maggiore carico utile e minori emissioni di CO2 grazie al minor peso totale, fra 6.450 e 5.800 kg a seconda dell’attrezzatura.
    Posti pallet: 33 EURO pallet o 26 ISO pallet
    Telaio MODULOS imbullonato e zincato - con 10 anni di garanzia contro la ruggine passante
    Gruppo assale ROTOS - con 1.000.000 di km o garanzia di 6 anni (escluse le parti soggette a usura)​
    Fissaggio del carico semplificato con 2 guide di fissaggio del carico ​
    Equipaggiamento per i servizi CEP con serranda, tetto leggero e sponda idraulica.

     

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