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Podcast K44

Cronaca

  • Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    Quattro arresti in Puglia per rapine ai camion

    La Polizia ha fermato quattro uomini tra Andria e la provincia di Bari dopo due assalti a veicoli industriali. Le indagini, partite da una rapina a Margherita di Savoia, hanno ricostruito una rete di ricettazione di alimentari emiliani.

Normativa

Mare

  • Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico

    Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico

    Dopo tre settimane di ribassi, l'indice composito Drewry sui noli container torna a crescere nella prima settimana di maggio 2026, spinto dai nuovi supplementi tariffari sulle rotte verso gli Stati Uniti. Le tratte Asia-Europa restano invece sotto pressione: domanda debole ed eccesso di stiva frenano i noli, e i vettori …

Autotrasporto

  • Video | Arcese sceglie l’elettrico per trasportare carta

    Video | Arcese sceglie l’elettrico per trasportare carta

    Arcese ha messo su strada il trattore stradale elettrico eActros 600 per i servizi di navettamento svolti per Cartiere del Garda. In questo episodio del videocast K44 “Storie su ruote”, Emanuele Arcese racconta questa esperienza.

    Krone presenta portacontainer allungabile e leggero

    Che si tratti di 20, 40 o anche 45 piedi; il semirimorchio per container leggero (4.640 kg) multifunzionale Krone eLTU70 può ospitare container di tutte le dimensioni. È l'attrezzatura perfetta per le compagnie di navigazione che richiedono molta flessibilità. Diversi passi e posizioni di estensione che consentono di adattare la distribuzione del carico a semirimorchi a due e tre assi. Il carico è distribuito in modo ottimale e il veicolo scorre perfettamente. L'interasse regolabile è utilizzato dai clienti che trasportano container posteriori da 20 piedi a incasso e desiderano migliorare il carico sulle ruote. Con lo speciale disegno compatto della parte posteriore Krone è l'unico fornitore sul mercato che riesce a raddoppiare il carico aggiuntivo sulle ruote con un telescopio centrale fino a una tonnellata. Il carico per asse si riduce di conseguenza e la capacità di carico consentita aumenta della stessa quantità. Ciò fornisce una maggiore pressione e trazione sulla ralla, e quindi maggiore stabilità di guida e sicurezza, soprattutto su strade bagnate o ghiacciate. Anche le luci posteriori integrate nella barra portacontainer del telaio mantengono bassi i costi, offrendo una migliore protezione contro i danni. Come opzione, è possibile montare un motore pneumatico nell'estensione posteriore. Krone è l'unico produttore ad utilizzare questa tecnologia a basso consumo e di alta qualità, che garantisce una vita utile notevolmente più lunga e costi del ciclo di vita inferiori.

    Massimiliano Barberis

    Scheda Tecnica

    Caricamento del perno ralla 16.000 Kg

    Carico sull'asse (tecnicamente possibile) 27.000 Kg

    Peso lordo consentito (tecnicamente possibile) 30.000 Kg

    Peso netto 4.650 Kg

    Carico utile (tecnicamente possibile) 36.650 Kg

    Distanza degli assi 1.410-1.310 mm

    Altezza del collo 130 mm

    Altezza 5 ruota da scarico 1.100 mm

    Distanza perno di sterzo - estremità posteriore 12.150 mm

    45’ tunnel corto 12.775 mm

    45' tunnel lungo 12.150 mm

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

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    Il conflitto in Medio Oriente ha paralizzato gli hub della regione e ridisegnato le rotte mondiali del trasporto aereo delle merci. Secondo la Iata, a marzo 2026 la domanda globale è scesa del 4,8% su base annua, mentre il raddoppio del prezzo del carburante avio spinge verso l'alto tariffe e …

Ferrovia

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    Con i porti tagliati fuori dal blocco statunitense, L’Iran aumenta i collegamenti ferroviari con la Cina attraverso Asia centrale: i treni merci da Xi'an a Teheran sono passati da uno a settimana a uno ogni tre o quattro giorni, anche se capacità resta lontana da quella marittima.

Persone

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    Il 28 aprile 2028 è morto all’età di 87 anni Sven‑Erik Bergendahl, meglio conosciuto nel mondo del veicolo industriale come “Svempa”. Dagli anni Settanta del secolo scorso ha realizzato versioni speciali di camion Scania, esposte in eventi di tutta Europa.
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