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  • Crescita noli container più veloce che nella pandemia

    30 Gennaio 2024 - La crisi del Mar Rosso sta facendo aumentare i noli del trasporto marittimo dei container più velocemente rispetto alla pandemia di Covid-19. Xeneta rileva un balzo del 200% nei primi 52 giorni. Il picco dovrebbe raggiungersi a febbraio.

  • Rallenta l’aumento dei noli container tra Asia ed Europa

    25 Gennaio 2024 - La crisi del Mar Rosso continua a spingere verso l’alto i noli del trasporto marittimo dei container, ma la percentuale d’incremento è diminuita nella terza settimana di gennaio. Intanto le principali compagnie stanno riorganizzando le rotte per l’Europa.

  • I noli container potranno aumentare almeno sino a febbraio

    23 Gennaio 2024 - Secondo Xeneta, la crisi del Mar Rosso aumenterà i noli per il trasporto oceanico dei container almeno sino all’inizio di febbraio, superando entro il 2 febbraio i 6.500 dollari per feu tra l’Asia e il Mediterraneo. Le compagnie stanno riorganizzando i servizi in base alla rotta di Buona Speranza.

  • Noli container tra Shanghai e Genova sopra i 6000 dollari

    18 Gennaio 2024 - La crisi del Mar Rosso continua a spingere in alto i noli del trasporto container. Le rilevazioni di Drewry per quelli spot al 18 gennaio mostrano una tariffa sopra i 6.000 dollari per container da Shanghai a Genova.

  • I noli container potranno crescere fino al 200%

    12 Gennaio 2024 - Secondo Xeneta, l’attacco degli Stati Uniti ad alcune basi degli Houthi nello Yemen non dovrebbe risolvere la crisi del Mar Rosso e nelle prossime settimane i noli container potrebbero aumentare fino al 200%. Intanto Tesla interromperà la produzione europea per mancanza di componenti provenienti dall’Asia.

  • Il nolo container Shanghai-Genova supera i 5000 dollari

    11 Gennaio 2024 - Nella seconda settimana di gennaio 2024 il nolo globale medio per il trasporto marittimo dei container è cresciuto del 15%. Ma quello tra Shanghai e Genova è salito del 25%, superando i cinquemila dollari per unità da 40 piedi.

  • I noli container tra Cina ed Europa sono più che raddoppiati

    4 Gennaio 2024 - La crisi del Mar Rosso ha fatto impennare a cavallo tra il 2023 e il 2024 i noli marittimi dei container, che tra Shanghai e Rotterdam sono aumentati di oltre il cento percento rispetto al 21 dicembre.

  • Grande confusione nella navigazione del Mar Rosso

    28 Dicembre 2023 - Tra gli attacchi degli Houthi e la difesa annunciata dall’Operazione Prosperity Guardian, le compagnie marittime dei container stanno attuando diverse strategie sulla navigazione del Mar Rosso. Chi lo evita, chi vuole usarlo parzialmente e chi disattiva la rilevazione satellitare. Intanto i noli aumentano.

  • Gli Houthi spingono in alto i noli container

    21 Dicembre 2023 - Gli attacchi attuati dagli Houthi dello Yemen contro alcuni mercantili nello stretto di Bab Al Mandab dirottano le portacontainer verso Buona Speranza aumentando i costi e quindi i noli. Quelli spot tra Cina ed Europa sono aumentati in una settimana del 15-16%.

  • I noli container puntano ancora in alto

    14 Dicembre 2023 - Nella seconda settimana di dicembre 2023 i noli spot per il trasporto marittimo dei container sulle principali rotte mondiali mostrano tutti un andamento positivo rispetto alla settimana precedente. Quello tra Shanghai e Genova è aumentato del sei percento.

  • Robusta crescita dei noli container dalla Cina all’Europa

    8 Dicembre 2023 - Nei primi sette giorni di dicembre 2023, i noli container dalla Cina all’Europa mostrano un aumento a doppia cifra, dopo un periodo di calo. Restano in rosso quelli tra Rotterdam e Shanghai.

  • La guerra a Gaza aumenta i costi del trasporto marittimo

    5 Dicembre 2023 - Le conseguenze della guerra a Gaza si stanno già ripercuotendo sul trasporto marittimo che transita nel Mar Rosso. Gli attacchi degli Houthi yemeniti hanno aumentato i premi delle assicurazioni per le navi e spingono alcune compagnie a evitare il Canale di Suez, allungando la rotta.

  • Rimbalzano i noli container per l’Europa a fine novembre

    30 Novembre 2023 - Il Drewry Container Index del 30 novembre 2023 mostra un rimbalzo dei noli spot del trasporto marittimo dei container tra Cina ed Europa, ma restano in rosso le altre rotte.

  • Netta discesa dei noli container nella quarta settimana di novembre

    24 Novembre 2023 - Non rallenta la discesa dei noli spot per il trasporto marittimo di container: nella quarta settimana di novembre 2023 quelli tra Cina ed Europa calano del 5-6%, ma non va meglio nella altre rotte. In verde solo quella tra Rotterdam e Shanghai.

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