Podcast K44

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  • Noli container ai massimi da diciotto mesi

    18 Giugno 2026 - L'indice Wci di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale a 3.969 dollari per feu nella terza settimana di giugno 2026, con un rialzo medio del 12% in sette giorni. Le rotte dall'Asia segnano aumenti record, mentre l'anticipo dei carichi e i blank sailings spingono i noli verso l'Europa e gli Stati Uniti.

  • Rallenta il rialzo dei noli container nell’alta stagione anticipata

    11 Giugno 2026 - Il World Container Index diffuso l’11 giugno 2026 da Drewry segna un aumento settimanale del 3% dei noli medi spot del trasporto marittimo di container, con il transpacifico e il corridoio Asia-Europa trainanti. È una percentuale minore di quella rilevata nelle due settimane precedenti, ma conferma una stagione di picco anticipata.

  • Noli container Shanghai-Genova sopra 5.000 dollari

    5 Giugno 2026 - Nella prima settimana di giugno 2026 i noli medi spot del trasporto marittimo di container continuano a crescere a doppia cifra, superando i 5.000 dollari per feu tra Shanghai e Genova e i 3.000 tra il porto cinese e Rotterdam. Forte aumento anche nel Transpacifico.

  • Lo Hormuz Premium distorce la stagionalità dei noli container

    29 Maggio 2026 - Il premio geopolitico legato alle tensioni nello Stretto di Hormuz - battezzato Hormuz Premium - ha alterato la curva stagionale dei noli container su tutte le principali rotte est-ovest, anticipando le condizioni da alta stagione già a fine secondo trimestre e rendendo di fatto obsoleto il tradizionale calendario di alta stagione.

  • Accelerazione strutturale dei noli container

    28 Maggio 2026 - Noli medi spot per trasporto marittimo di container ancora in accelerazione alla fine di maggio 2026. Il Drewry World Container Index segna 2.800 dollari per feu, con un rialzo settimanale del 3% e annuo del 12%, trainato dalle rotte Asia-Europa e Transpacifico.

  • Forte aumento dei noli container Asia-Europa a metà maggio 2026

    21 Maggio 2026 - Il World Container Index di Drewry del 21 maggio 2026 registra un aumento composito dei noli marittimi del 6% su base settimanale, a 2.712 dollari per feu. Le rotte Asia-Europa guidano i rincari, con Shanghai-Genova che supera la soglia dei 4.000 feu. Il Transpacifico si prepara a una stretta tariffaria da giugno.

  • Impennata dei noli container all’inizio di maggio 2026

    14 Maggio 2026 - Il Drewry World Container Index segna un’impennata dei noli medi spot del trasporto marittimo di container, che raggiunge il +20% sulla rotta Shanghai-Genova in una settimana. L'anticipo della stagione di picco, i tagli di capacità dei vettori e le tensioni geopolitiche in Medio Oriente accelerano la pressione sulle tariffe .

  • Noli container marittimi in ripresa sul Transpacifico

    7 Maggio 2026 - Dopo tre settimane di ribassi, l'indice composito Drewry sui noli container torna a crescere nella prima settimana di maggio 2026, spinto dai nuovi supplementi tariffari sulle rotte verso gli Stati Uniti. Le tratte Asia-Europa restano invece sotto pressione: domanda debole ed eccesso di stiva frenano i noli, e i vettori ricorrono alle cancellazioni programmate per contenere i ribassi.

  • Sanzione Usa a Oocl per contratti non rispettati

    6 Maggio 2026 - La decisione iniziale di una giudice amministrativa della Federal Maritime Commission ordina a Oocl di versare 45,6 milioni di dollari al fallimento Bed Bath & Beyond per violazioni del Shipping Act nella gestione dei contratti di servizio durante la crisi 2020-2022.

  • Acque piuttosto calme per i noli container a fine aprile 2026

    30 Aprile 2026 - I noli del trasporto marittimo di container scendono alla fine di aprile 2026 per la terza settimana consecutiva, mentre l’eccesso di capacità contiene i rincari. Da maggio le compagnie tenteranno di difendere i ricavi con cancellazioni di partenze e nuovi sovrapprezzi sulle rotte transpacifiche.

  • Noli container in bilico tra calo globale e fiammate spot

    24 Aprile 2026 - Il Drewry World Container Index del 23 aprile 2026 registra la seconda settimana consecutiva di flessione dei noli spot del trasporto marittimo di container, con il composite a 2.232 dollari per feu. Il transatlantico verso ovest balza del 15% per effetto di un Peak Season Surcharge da 1.100 dollari, mentre le rotte Asia-Europa cedono fino all'8% per eccesso di stiva.

  • Frenano i noli container dopo sei settimane di aumenti

    20 Aprile 2026 - A metà aprile 2026 i noli spot medi del trasporto marittimo di container frenano, dopo sei settimane di crescita, ma l'attesa per i nuovi sovrapprezzi di alta stagione previsti per maggio.

  • La guerra del Golfo può cambiare l’architettura del trasporto di container

    15 Aprile 2026 - Lo Stretto di Hormuz non è più solo l'arteria energetica del pianeta: dal marzo 2026 è diventato il punto in cui si sta riscrivendo la geografia del trasporto di container fra Asia, Medio Oriente ed Europa. La combinazione con la crisi del Mar Rosso ha creato un doppio collo di bottiglia senza precedenti, spingendo armatori, caricatori e operatori logistici verso scelte che difficilmente cambieranno anche quando le tensioni militari si attenueranno.

  • Noli container globali a due velocità a inizio aprile 2026

    9 Aprile 2026 - Nella prima settimana di aprile 2026, i noli medi spot del trasporto marittimo di container diffusi da Drewry mostrano una doppia velocità: rincari su transatlantico e transpacifico spinti da carburante e capacità, calo su Asia-Europa per eccesso di offerta.

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