Noli container in calo, Shanghai-Genova sotto 6.000 dollari

Le rilevazioni diffuse il 23 luglio 2026 da Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container mostrano un calo generalizzato in uscita dalla Cina, con il valore sulla rotta Shanghai-Genova che scende sotto la soglia dei 6.000 dollari.

Noli container in frenata a metà luglio 2026

Il World Container Index che misura l’andamento dei noli medi spot del trasporto marittimo di container diffuso da Drewry il 16 luglio 2026 è sceso del 2% a 4.547 dollari per container da 40 piedi, primo segnale di raffreddamento dopo settimane di rialzi. Restano invariate le tensioni geopolitiche nello stretto di Hormuz e a Bab el-Mandeb.

Noli container ai massimi da settembre 2024

L’indice composito del World Container Index elaborato da Drewry sale a 4.639 dollari per container da 40 piedi, con un incremento del 2% su base settimanale e del 74% su base annua. Si tratta del livello più alto registrato dall’indice da settembre 2024.

Noli container crescono anche a fine giugno 2026

I noli spot medi del trasporto marittimo dei container rilevati dal World Container Index di Drewry alla fine di giugno 2026 continuano a crescere da Asia per Europa e Usa, mentre l’indice intra-asiatico scende per la seconda settimana consecutiva sullo sfondo delle tensioni nello Stretto di Hormuz. Shanghai-genova sopra i 6.000 dollari-feu.

Noli container ai massimi da settembre 2024

Il World Container Index di Drewry sui noli medi spot del trasporto marittimo di container sale del 5% nell’ultima settimana completa di giugno 2026, spinto dal transpacifico in piena tensione. Asia-Europa resta stabile ma con capacità limitata, mentre la tregua Usa-Iran allenta i rischi sullo Stretto di Hormuz senza eliminarli del tutto.

Linea Messina aumenta noli container

20 Settembre 2016 - La compagnia marittima italiana annuncia una General Rate Increase su diverse rotte, con l'obiettivo di riequilibrare il mercato, a partire dal primo ottobre 2016.
Fallimento Hanjin risolleva i noli container

15 Settembre 2016 - Dopo quasi due anni di continuo calo, le tariffe per il trasporto marittimo dei container dall'Asia all'Europa o America registrano a settembre 2016 un rimbalzo, grazie al periodo di punta e al vuoto di stiva causato dal fallimento della compagnia sud-coreana.
Maersk potenzia portacontainer da 15.500 teu

29 Agosto 2016 - La compagnia marittima danese avvia un programma di ampliamento della stiva di alcune navi della classe E per aumentarne la capacità di trasporto.
Antitrust UE grazia le compagnie marittime

7 Luglio 2016 - La Commissione Europea ha accettato gli impegni delle compagnie a garantire una maggiore trasparenza sui noli container e le salva da una sanzione per cartello di prezzi.
Prosegue eccesso di stiva nelle portacontainer

19 Aprile 2016 - Secondo Alphaliner, l'offerta di spazio sulle navi cellulari resta ancora a livelli eccessivamente alti, mentre non emergono segnali di una ripresa della domanda.
Noli container Asia Europa verso i 200 dollari

9 Marzo 2016 - Prosegue il crollo delle tariffe di trasporto di container, avvicinandosi alla soglia dei 200 dollari per teu. Intanto, le principali compagnie tagliano stiva e spostano le mega-navi sul Pacifico.
Noli container Asia-Europa sotto 300 dollari

20 Novembre 2015 - Lo Shanghai Containerized Freight Index chiude il 20 novembre 2015 con un valore medio dei noli spot in partenza dal porto cinese e diretti nel Nord Europa pari a 295 dollari per teu.
Maersk disarma una portacontainer Tripla-E

5 Novembre 2015 - Secondo Aphaliner, la compagnia marittima danese deve fermare temporaneamente una nave cellulare dell'ultima generazione da 18mila teu per arginare le perdite sulla rotta tra Asia ed Europa.
Cala la stiva container sui traffici Asia-Europa

7 Ottobre 2015 - Per cercare un rialzo dei noli marittimi le compagnie di navigazione stanno riducendo frequenza e offerta delle linee.
Compagnie riducono stiva container tra Asia ed Europa

21 Agosto 2015 - Il consorzio G6 Alliance annuncia che da settembre taglierà dodici round trip, mentre 2M intende ridurre l'offerta di 6500 teu. Cercano così di contrastare la depressione dei noli.
Noli container Asia-Europa ai minimi storici

24 Aprile 2015 - Un container da 20 piedi dall'Asia all'Europa paga una tariffa di trasporto inferiore ai 400 dollari, una cifra che finora non era stata raggiunta. Ma c'è chi afferma di pagare ancora meno.
Noli container resteranno depressi per quattro anni

3 Aprile 2015 - Secondo uno studio di Boston Consulting Group, i vettori marittimi dovranno formare alleanze strutturate per sperare di migliorare i conti, perché l'attuale situazione manterrà i noli bassi.