Volvo Trucks amplia il numero di modelli certificati con cinque stelle nella valutazione di sicurezza Euro Ncap. Dopo i primi due cicli di test, anche due varianti del Volvo FH con cabina standard hanno ottenuto il punteggio massimo, rafforzando la posizione del costruttore svedese nel campo della sicurezza dei veicoli industriali. Il risultato riguarda nello specifico il Volvo FH 4x2 trattore e il Volvo FH 6x2 carro, che si affiancano ai modelli già valutati positivamente nel programma avviato nel 2024.
Con questo aggiornamento, salgono a sei i modelli Volvo che hanno raggiunto le cinque stelle Euro Ncap: Volvo FM 4x2 trattore, Volvo FM 6x2 carro, Volvo FH 4x2 trattore, Volvo FH 6x2 carro, Volvo FH Aero 4x2 trattore e Volvo FH Aero 6x2 carro. Secondo quanto dichiarato da Roger Alm, presidente di Volvo Trucks, il risultato conferma l’impegno continuo dell’azienda nel porre la sicurezza al centro dello sviluppo dei propri veicoli, con un’attenzione costante all’evoluzione tecnologica dei sistemi di assistenza e prevenzione.
Tutti i modelli Volvo finora valutati soddisfano anche i criteri City Safe definiti da Euro Ncap. Questo insieme di requisiti si concentra in particolare sulla protezione degli utenti vulnerabili della strada in ambito urbano, come pedoni e ciclisti, attraverso una combinazione di visibilità diretta e indiretta e di sistemi di sicurezza attiva. Le soluzioni adottate sui camion Volvo migliorano la capacità del conducente di individuare situazioni di rischio e di intervenire in modo tempestivo nelle condizioni di traffico più complesse.
Il programma Euro Ncap per i veicoli industriali rappresenta un’estensione di un sistema di valutazione introdotto nel 1996 per le autovetture e oggi riconosciuto come riferimento a livello europeo. Con sede in Belgio e sostenuto da diversi governi, tra cui l’Unione Europea, Euro Ncap ha avviato nel 2024 il primo schema strutturato di test dedicato ai camion, con l’obiettivo di innalzare gli standard di sicurezza nel trasporto su strada.
La valutazione complessiva deriva dall’aggregazione dei punteggi assegnati ai singoli sistemi di sicurezza, suddivisi in tre ambiti principali. Il primo riguarda la guida sicura e comprende il controllo dei passeggeri, la visibilità e i sistemi di assistenza alla guida, come il controllo della velocità. Il secondo ambito è la prevenzione delle collisioni e include scenari di impatto frontale con autovetture, pedoni e ciclisti, le manovre a bassa velocità e le situazioni di uscita involontaria dalla corsia. Il terzo ambito prende in esame gli aspetti post-incidente, in particolare la disponibilità di informazioni utili ai soccorsi.
Una valutazione a cinque stelle indica che il veicolo soddisfa o supera i criteri più avanzati in termini di supporto al conducente e capacità di prevenzione degli incidenti. Nel caso dei modelli Volvo, il risultato riflette una progettazione orientata non solo alla protezione passiva, ma anche alla capacità dei sistemi di anticipare i rischi e ridurre la probabilità di collisioni. Secondo Euro Ncap, l’ambito dei test sui camion è destinato ad ampliarsi ulteriormente, includendo in futuro anche la protezione in caso di incidente e nuovi segmenti di trasporto.
