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  • Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Avremo le portacontainer armate con cannoni?

    Bae Systems Bofors ha presentato a Euronaval Sea Tridon C, un container con cannone da 40 mm per l'autoprotezione temporanea di navi militari, governative e commerciali. Il sistema è ancora in sviluppo e l'azienda prevede di provarlo in mare nei prossimi dodici mesi.

Autotrasporto

  • Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Concessa la metà del credito imposta per l’autotrasporto

    Il ministero dei Trasporti ha finora concesso 242,2 milioni di euro dei 480 milioni stanziati per il credito d'imposta sul gasolio, utilizzabile in compensazione entro il 31 dicembre 2026. La Fiap propone emendamenti al Decreto autotrasporto perché l'adeguamento del carburante arrivi fino ai subvettori.

    Occhio artificiale per la guida autonoma


    La Casa automobilistica francese ha annunciato una collaborazione con Chronocam, un'azienda parigina che produce sistemi di visione artificiale e che ha individuato nel settore automotive, una fetta sostanziale del suo mercato di riferimento. L'obiettivo della collaborazione tra il costruttore francese e Chronocam (finanziata da Renault) è quello di imprimere un'accelerazione nello sviluppo della visione artificiale da applicare ai sistemi di assistenza alla guida e alla conduzione del mezzo senza conducente.
    L'innovativa tecnologia di Chronocam si basa su sensori di visione che si ispirano al funzionamento dell'occhio umano, muniti di un chip elettronico detto neuromorfico. Si tratta di circuiti integrati in possesso di componenti pensati per imitare l'attività di neuroni e sinapsi, quindi, un'elaborazione di dati simile al cervello dell'uomo.
    Le due aziende lavoreranno insieme nello sviluppo di questa nuova tecnologia, con l'obiettivo di raggiungere efficaci vantaggi in termini di sicurezza: rilevazione più rapida delle persone e degli ostacoli, individuazione degli angoli morti, riduzione degli incidenti e protezione dei pedoni, senza dimenticare la diminuzione dei costi di implementazione che permetteranno ai dispositivi di assistenza alla guida di essere disponibili per un maggior numero di utenti in diversi settori di mercato.
    "Il nostro scopo è proporre dispositivi di assistenza alla guida ancora più sicuri ed accessibili e progredire verso sistemi di guida autonoma. Vogliamo diventare una delle prime marche a proporre una tecnologia di guida oltre che senza mani, anche ad occhi chiusi" ha dichiarato Gaspar Gascon, vicepresidente e direttore dell'ingegneria del Gruppo Renault.

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Aereo

  • Lufthansa Cargo potenzia la movimentazione cargo con Lug

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    Lufthansa Cargo ha completato l'acquisizione di Lug Aircargo Handling, ceduta dal Gruppo Dettmer, dopo il via libera antitrust. Lug passa sotto il controllo totale e mantiene identità, marchio e contratti con i clienti, comprese altre compagnie aeree.

Ferrovia

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    Fermerci ha annunciato al Forum MercinTreno una proposta di legge a cui lavora con il Cnel e ha chiesto a Governo e Parlamento risorse certe e continuative, a partire dalla Legge di bilancio. Nel 2024 la ferrovia ha trasportato l'11,6% delle merci in Italia.

Persone

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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