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    K44 videocast: Bruxelles prepara l’Euro VII per il diesel

    La Commissione Europea sta preparando le nuove regole sulle emissioni inquinanti dei motori diesel per veicoli industriali Euro VII. Ma ha ancora senso imporre enormi investimenti sul gasolio mentre potrebbe essere gradualmente sostituito da altre tecnologie? Ed è possibile abbattere ulteriormente le emissioni di questo motore? Ne parliamo in questo …

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    Daimler Trucks rafforza lo sviluppo del camion autonomo in Usa

    Il gruppo Daimler Trucks, che controlla Mercedes-Benz Trucks e Freightliner, ha firmato un accordo strategico con Waymo per lo sviluppo di veicoli industriali di livello 4, iniziando dagli Stati Uniti e, in particolare, con il modello Cascadia di Freighliner. Waymo lavora da oltre dieci anni nello sviluppo di una piattaforma di guida autonoma, che finora ha percorso 32 milioni di chilometri su strade pubbliche di venticinque città statunitensi e ben 24 miliardi di chilometri in simulatori. Daimler sta sviluppando un proprio sistema per camion in Europa da alcuni anni e ha già inserito il livello 2 nella nuova generazione dell’Actros.

    Daimler Trucks dichiara che nei prossimi anni venderà una generazione di Cascadia equipaggiata con il sistema di guida autonoma Waymo Driver. “Negli ultimi anni abbiamo già compiuto notevoli progressi verso la produzione in serie di veicoli industriali altamente automatizzati”, spiega Martin Daum, presidente del Board of Management di Daimler Truck. “Attraverso la partnership strategica con Waymo, azienda leader sul fronte guida autonoma, vogliamo compiere un ulteriore, importante passo avanti. La cooperazione si inserisce nella duplice strategia di Daimler Trucks per la guida autonoma: lavoriamo con due partner forti per assicurare ai nostri clienti le migliori soluzioni per la guida autonoma di livello 4 integrate”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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