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  • Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Camionista condannato a due anni tre mesi per omicidio stradale

    Il Tribunale di Pesaro ha condannato a due anni e tre mesi di reclusione per omicidio stradale il giovane autista dell’autoarticolato contro cui il 7 febbraio 2021 si schiantò un furgone sull’A14, uccidendo i due occupanti. La causa un colpo di sonno.

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    Bellanova frena i pedaggi digitali dell’A22 per i camion

    La viceministra dei Trasporti Teresa Bellanova interviene nella polemica tra il presidente della provincia di Bolzano e le associazioni dell’autotrasporto sui pedaggi flessibili nell’A22, dichiarandosi contraria a ogni aumento per i camion.

    Aggancio automatico del semirimorchio di Jost

    Tra le azioni del camionista che potrebbero sparire nei prossimi anni c’è l'aggancio del semirimorchio, grazie ai nuovi sistemi automatici. Quello più recente è stato presentato dalla Jost, uno dei principali produttori mondiali di ralle. Si chiama KKS e permette di svolgere l’intera operazione, ossia l'aggancio della ralla e il sollevamento dei sostegni del semirimorchio, dalla cabina tramite un telecomando. Ciò permette di ridurre la fatica dell’autista e rendere più veloce l'aggancio e lo sgancio dei semirimorchi, aumentando la produttività del trasporto. Inoltre, questo sistema favorisce la guida autonoma dei veicoli industriali.

    Jost spiega che nell’operazione di aggancio, l’autista solleva il telaio del trattore per mettere a contatto il piatto della ralla con la contropiastra del semirimorchio. Un sensore sul piatto ralla comunica quando le due parti sono in contatto, così l’autista può arretrare fino al bloccaggio della ralla. Alcuni sensori verificano la corretta posizione del perno di articolazione e la chiusura completa del meccanismo della ralla, inviando le informazioni al conducente sul telecomando. Oltre all’agganciamento meccanico tramite perno di articolazione, il connettore KKS collega automaticamente anche aria, elettronica e Abs/Ebs.

    Il sistema si completa con l’installazione sul semirimorchio del sollevatore telescopico Modul E-Drive e del sistema automatico di lubrificazione LubeTronic. Jost afferma che il sistema KKS permette di risparmiare metà del tempo nelle operazioni di aggancio e sgancio dei semirimorchi ed è adatto soprattutto nei trasporti con frequenti procedure di aggancio e brevi tragitti o nei trasporti di merci pericolose. In quest’ultimo caso, i sensori controllano e prevengono eventuali perdite del semirimorchio o errori di aggancio.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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