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Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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Mare

  • Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    Leggero calo dei noli container al 5 novembre 2026

    I noli medi spot del trasporto marittimo di container, rilevati da World Container Index di Drewry, mostra non calo dell’indice composito dell'1%, col valore che si attesta a 4.389 dollari per feu, spinto al ribasso dalle rotte transpacifiche e Asia-Europa. In Cina si riduce la congestione nei porti, mentre il …

Autotrasporto

    Nuovi transpallet Linde da 1,4 a 2 tonnellate

    La domanda di transpallet elettrici sta crescendo e Linde la vuole soddisfare con una nuova generazione di modelli con portata da 1,4 a 2 tonnellate, identificata con le sigle T14, T16, T18 e T20, caratterizzata da dimensioni compatte e attenzione alla sicurezza degli operatori. Il numero della sigla indica la portata in quintali. Il modello più piccolo è adattato alle consegne urbane, mentre i due intermedi interessano soprattutto le piattaforme logistiche e la versione da due tonnellate si adegua alle necessità degli impianti industriali.

    Sono tutti equipaggiati con un motore elettrico e a richiesta è disponibile la funzione Safety Speed (velocità proporzionale), che riduce automaticamente la velocità di marcia in base all’angolo del timone, per migliorare l’uso in spazi stretti. Per aumentare la maneggevolezza e ridurre il peso, il telaio è lungo solo 429 mm e integra il caricabatteria (a richiesta) che permette di ricaricare il transpallet da qualsiasi presa di corrente.

    Per la sicurezza, i progettisti di questa serie Linde hanno abbassato il telaio per proteggere i piedi dell’operatore e incernierato il timone in posizione bassa, per mantenere una sufficiente distanza durante la marcia. Se l’operatore rilascia l’interruttore a farfalla o modifica la direzione di marcia, il mezzo frena automaticamente. Inoltre, i sensori del nuovo sistema anti-schiacciamento rilevano il contatto, anche leggero, del piede con il veicolo e lo arresta, evitando che i piedi dell'operatore rimangano intrappolati tra il carrello e l’ostacolo. Un freno di stazionamento automatico impedisce lo spostamento involontario quando il mezzo si trova in pendenza. La funzione di marcia lenta, opzionale, consente un controllo supplementare nelle situazioni più difficili, mentre il servosterzo di serie facilita le manovre.

    Sul telaio è montato un monitor che fornisce informazioni sulle ore di funzionamento, sulla batteria e sullo stato di manutenzione. Linde ha curato anche la silenziosità, tenendo il rumore sotto i 60 dB per operare in aree urbane durante la notte. La stabilità è migliorata da ammortizzatori sulle ruote stabilizzatrici. La manutenzione è semplificata dalla possibilità di eseguire la diagnosi in remoto.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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    A ottobre 2026 la domanda mondiale di trasporto aereo delle merci è salita del 6% su base annua e i noli spot hanno raggiunto 3,11 dollari al chilo (+29%). Per Xeneta il picco di fine anno non arriverà.

Ferrovia

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    L'assemblea dei soci di Raccomar Taranto ha rinnovato all'unanimità l'incarico di presidente a Giuseppe Melucci per il biennio 2026-2028. Confermati anche il direttivo e le cariche regionali di Raccomar Puglia e del Gruppo Giovani.
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