Linde Material Handling ha introdotto sul mercato i nuovi stoccatori elettrici L10 – L16 B, progettati per rispondere alle esigenze di movimentazione delle merci in spazi ristretti. Con una capacità di carico variabile da 1 a 1,6 tonnellate e altezze di sollevamento fino a 5,47 metri, sono adatti per operazioni in corridoi stretti e aree di carico limitate. Per esempio, si possono usare dallo stoccaggio e trasferimento di pallet nelle zone di sosta e corridoi, al trasporto di materiali verso le linee di produzione, al rifornimento di supermercati.
La manovrabilità è una loro caratteristica prevalente, resa possibile dalle dimensioni compatte e dalla progettazione mirata. La versione più corta del modello L10 B, con batteria al litio integrata e montante simplex, misura 568 millimetri dal telaio alla piastra portaforche, con un raggio di volta di 1.420 millimetri. Questi stoccatori sono disponibili sia con batterie al piombo da 200Ah e 250Ah, sia con batterie al litio con capacità da 3kWh a 6kWh. Offrono inoltre una vasta gamma di opzioni di ricarica, incluso un caricabatterie integrato che consente ricariche intermedie utilizzando qualsiasi presa di corrente.
La nuova gamma Linde MH è progettata con una particolare attenzione alla sicurezza e all'ergonomia. La testa del timone asimmetrica di Linde garantisce che l’operatore rimanga sempre all’interno della sagoma del carrello, mentre il braccio lungo del timone mantiene una distanza di sicurezza durante il movimento del veicolo, che può raggiungere una velocità massima di 6 km/h. Inoltre, il design del telaio previene il rischio di intrappolamento dei piedi dell'operatore sotto la struttura, mentre il paraurti attivo, un'opzione aggiuntiva, arresta automaticamente il carrello in caso di contatto.
Il sistema Linde Load Management, disponibile sia nella versione standard che avanzata, consente di tenere sotto controllo in tempo reale il peso del carico e la capacità residua. In caso di sovraccarico, il sistema blocca la funzione di sollevamento per evitare incidenti.
