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  • Secondo incendio di portacontainer nel Kerala

    Secondo incendio di portacontainer nel Kerala

    Il 12 giugno 2025 un incendio è scoppiato in un container della nave Interasia Tenacity mentre navigava al largo delle coste indiane. È il secondo caso in pochi giorni nell’area e il Governo indiano vuole aumentare i controlli sulle navi. La portacontainer Msc Manasa F fermata nel porto di Vizhinjam.

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  • Volvo Trucks potenzia lo sterzo dinamico per camion

    Volvo Trucks potenzia lo sterzo dinamico per camion

    Volvo Trucks ha presentato il potenziamento del Dynamic Steering, lo sterzo a controllo elettronico per camion, che rileva la foratura di uno pneumatico anteriore e aiuta il conducente a mantenere il controllo del veicolo. Ma non solo.

    Fretlink aumenta il capitale e punta all’Europa


    Dopo l'investimento iniziale di 600mila euro e la costante fiducia ottenuta nel tempo – cinquanta nuove aziende a settimana – i dirigenti di Fretlink hanno convinto fondi d'investimento come Daphni, Elaia Partner, Breega Capital e Tekton a stanziare la cifra di sei milioni di euro nel progetto, con lo scopo di affinare e incrementare l'offerta dei servizi, ma anche di affermarsi in tutto il mercato europeo dell'autotrasporto, una borsa dal valore di circa 300 miliardi di euro e che stuzzica le ambizioni di concorrenti come Chrono Truck e Convargo.
    Grazie al lavoro di un team di trenta persone (esperti di logistica, di web ed economisti) in pochi mesi dal suo esordio sul mercato, la piattaforma online ha già riscosso un notevole successo. Fretlink mette in contatto i vettori con i clienti che hanno la necessità di trasportare i loro prodotti alle destinazioni finali, creando una rete logistica sicura, affidabile e al giusto costo, in un settore dove spesso colui che spedisce la merce non conosce chi la trasporta. Ciò avviene grazie a un software disponibile in modalità SaaS (Software as a Service), ossia tramite una applicazione web facilmente fruibile via internet e che al momento è usata da 2500 aziende di trasporti, per una flotta totale di 60mila camion.
    "Oggi un camion su quattro viaggia vuoto, ma i nostri algoritmi sono in grado di ottimizzare i flussi sia per le aziende di trasporto, sia per i clienti industriali. E non siamo semplicemente una innovazione tecnologica, offriamo un servizio accompagnato da un sostegno umano", spiega Paul Guillemin, amministratore delegato e cofondatore di Fretlink, società parigina specializzata nell'ottimizzazione dei flussi di merci trasportate su gomma.

    Davide Debernardi

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