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  • FedEx Express ristruttura le rete italiana

    FedEx Express ristruttura le rete italiana

    FedEx Express ha annunciato la riorganizzazione della rete, nell'ambito di una ristrutturazione europea provocata dall’integrazione di Tnt. Cessa l’attività lo hub di Piacenza e annuncia ottocento assunzioni in altre piattaforme logistiche italiane.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    Carroponte radiocomandato per grandi carichi


    Il Gruppo emiliano Euro Assistance Group nasce nel 1998 e dal 2006 è diventato importatore e distributore per i marchi Combilift e Aisle-Master, aziende irlandesi leader mondiali nella produzione di carrelli laterali multi-direzionali, snodati per corsie strette VNA (Aisle-Master) e Straddle Carrier. Al Gis di Piacenza, quindi, Euro Assistance oltre a ai transpallet tradizionali, ha esposto il nuovo carroponte semovente Combilift Straddle Carrier da 36 tonnellate con cabina guida a bordo, anche dotato di un radiocomando per la guida da remoto. Possiede un sistema di sterzo su due ruote che offre una grande manovrabilità negli spazi piccoli e il massimo sfruttamento nelle zone di stoccaggio. Inoltre l'altezza non eccessiva ( da 4.925 mm a 5.165/6.725 nelle versioni fissa e telescopica), anche a pieno carico, facilita l'ingresso nelle aree interne dei capannoni. Questo mezzo può muovere strutture lunghe da 3.500 a 10.500 mm o container da 20 a 45 piedi e con portate da 30 a 100 tonnellate.
    Il carroponte può essere fornito a singola altezza o con un sistema telescopico di sollevamento della struttura superiore, ideale per impilare container a doppia o tripla altezza. Il Combilift permette in molte realtà lavorative un ritorno sicuro sull'investimento, misurabile in termini di abbattimento dei costi operativi e di gestione. Grazie agli pneumatici larghi in gomma molto elastica si garantiscono ridotte pressioni al suolo anche a pieno carico, oltre a una ottima manovrabilità anche su terreni dissestati. Monta un propulsore John Deere da 93 kW. Il design modulare e un'ampia gamma di optional permettono di progettare lo Straddle Carrier in base alle esatte esigenze di ogni situazione lavorativa. I settori di applicazione sono quindi molto svariati: logistica e trasporti di carichi pesanti e container; settore energetico, carpenteria pesante, produzione di grandi manufatti in metalli e calcestruzzo.

    Massimiliano Barberis


    Modello: Combilift Straddle Carrier
    Alimentazione: Diesel/Gpl
    Portata da 20 a 80 ton
    Lunghezza 8.570 mm
    Larghezza 4.920 mm
    Altezza 5.165 mm (fisso) 4.925-6.725 mm (telescopico)
    Altezza da terra della cabina 275 mm
    Larghezza area di carico 3.750 mm
    Passo 5.775 mm
    Distanza fra le ruote 3.000 mm
    Altezza area di carico 4.600 mm
    Raggio esterno minimo 7.250 mm
    Tara 16.950 kg – 19.200 (telescopico)
    Sbalzo ant. post. 1.400 mm
    Velocità massima 10 km/h
    Pendenza superabile a pieno carico 5%
    Motore John Deere 93 kW

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