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Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

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  • Contship investe in nuove gru per La Spezia

    Contship investe in nuove gru per La Spezia

    La Spezia Container Terminal - del Gruppo Contship - ha firmato i contratti per quattro gru di banchina e diciotto gru di piazzale, per un investimento di 90 milioni di euro, in vista dell'avvio dei lavori sul nuovo terminal Ravano.

Autotrasporto

  • L’Austria annuncia i primi dosaggi camion in Tirolo del 2027

    L’Austria annuncia i primi dosaggi camion in Tirolo del 2027

    Il Land austriaco del Tirolo ha pubblicato ad agosto 2026 le date del primo trimestre 2027 per la regolazione del traffico dei veicoli industriali sull’autostrada A12 a Kufstein Nord, in ingresso dal confine tedesco verso Innsbruck e il Brennero.

    Arriva in Italia il portacontainer cinese di Cimc

    Foto: Massimiliano Barberis

    Fondata nel 1980 come joint venture tra China Merchants Group e East Asiatic Company, con sede a Shenzhen, Cimc Vehicles Group è un colosso che domina il settore della produzione di semirimorchi a livello internazionale. Ora arriva in Italia in occasione del Transpotec Logistic 2024 grazie all'importatore nazionale Gruppo Meta, guidato da Maurizio Meroni. All’evento milanese ha presentato un semirimorchio portacontainer allungabile e una cassa mobile da 45 piedi.

    Il semirimorchio portacontainer, denominato SC03 45 Flw, ha una estensione manuale che consente di variare la lunghezza totale da 12.565 mm a 13.690 mm. Ciò permette di caricare casse da 45 piedi senza superare la lunghezza complessiva del complesso. La larghezza esterna è di 2.450 mm, mentre l'altezza di carico posteriore raggiunge i 1.125 mm.

    La ralla è posta a un’altezza da terra (a vuoto) di 1.115 mm, ed è posta a 7.930 mm rispetto all'asse centrale. Il veicolo è progettato per supportare un carico massimo sulla ralla di 15mila kg, mentre il carico massimo ammesso sul gruppo assale raggiunge i 27mila kg, con un peso totale consentito di 42mila kg. Il peso a vuoto del semirimorchio è di 3.900 kg, esclusa la ruota di scorta.

    La cassa mobile da 45 piedi ha una tara di 4.200 kg e una capacità di carico massimo di 34mila kg. Ha una lunghezza totale di 13.715 mm e una larghezza di 2.550 mm, con un'altezza interna di 2.570 mm, valori che permettono il trasporto di fino a 34 europallet. Il suo telaio è realizzato in acciaio Q700D ad alta resistenza. L’architettura presenta travi longitudinali a forma di I e traverse di collegamento in acciaio, ottimizzate per il trasporto intermodale con collo d'oca.

    Il rivestimento della cassa beneficia della tecnologia Ktl+ con verniciatura a polvere nel colore Ral, che garantisce una resistenza superiore alla corrosione, con una garanzia di sette anni sulla perforazione. Il pavimento è in compensato da 30 mm, trattato con resina fenolica per resistere all'acqua, capace di supportare un carico per asse del carrello elevatore fino a 7.000 kg secondo la normativa EN 283.

    La cassa è equipaggiata con un tetto scorrevole unidirezionale, facilitando le operazioni di carico dall'alto, mentre i teloni per tetti e i teli laterali sono conformi alle norme EN e Din. Le porte a doppia anta con serratura nascosta e le numerose fibbie e piastre di protezione completano il profilo del contenitore.

    Cimc non si limita alla produzione di casse mobili e semirimorchi, ma estende la sua gamma a ribaltabili e centinati. Le attività del gruppo coprono oltre 40 Paesi con 24 sedi industriali tra Cina e estero, sotto l'egida del Gruppo Light Tower. A livello finanziario, Cimc produce un fatturato di 127,8 miliardi di rmb (circa 16,397 miliardi di euro), occupando 60mila dipendenti. Il Gruppo è già presente in Europa con i marchi Sdc e Lag, che si operano rispettivamente nel mercato britannico e nel segmento dei semirimorchi cisterna.

    Massimiliano Barberis

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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