Al tavolo del ministero dell’Industria Tata Motors ha confermato il ruolo degli stabilimenti italiani d’Iveco, che conferma 76 milioni d’investimenti per il 2026. L’Opa, salita a 14,40 euro per azione, terminerà il 26 ottobre e i sindacati chiedono garanzie oltre i due anni.

La Commissione Europea ha dichiarato incompatibile con le norme sugli aiuti di Stato il sostegno da circa 26 milioni di euro che la Polonia aveva previsto per ampliare lo stabilimento Man di Niepołomice perché Varsavia non ha dimostrato l’effetto incentivante né la proporzionalità dell’importo.

A settembre 2026 in Italia sono stati immatricolati 2.060 veicoli industriali, +3,15% su base annuale, grazie ai trattori stradali (+9,80%) ma le motrici calano ancora (-4,86%). Il gasolio copre il 96,65% del mercato e l’elettrico resta all’1,23% da inizio anno.

Volkswagen Slovakia ha confermato il 23 settembre 2026 la trasformazione dello stabilimento di Martin, che nell’ambito di una potenziale collaborazione con Man potrebbe passare dai componenti per autovetture al montaggio di parti di telaio per veicoli industriali.

Confartigianato Trasporti annuncia i primi 18 indennizzi versati ad aziende associate tramite la convenzione con Libra FdC per la cessione dei crediti legati al cartello europeo dei costruttori di veicoli industriali accertato dalla Commissione Europea. Altre 29 imprese sono in attesa di accredito.