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Podcast K44

Cronaca

  • Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Camionista denunciato per furto in logistica nel Reggiano

    Un autotrasportatore di 59 anni residente a Parma è stato denunciato per furto aggravato dopo aver nascosto capi Armani per circa 1.600 euro nel proprio camion durante un'operazione di carico in un'azienda di logistica di Castelnovo di Sotto, nel Reggiano.

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  • Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Cambio a Livorno nella gestione del Terminal Calata Orlando

    Il terminal Calata Orlando del porto di Livorno passa sotto il controllo diretto dei Gruppi Fratelli Neri e Nova Marine Carriers, che hanno acquisito la maggioranza dalla holding NR Investimenti. La quota restante rimane alla famiglia Alberti.

Autotrasporto

  • Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    Ministero trasporti promette ristori gasolio a ottobre 2026

    All'assemblea di Confartigianato Trasporti il viceministro dei Trasporti Rixi ha fissato al 20 ottobre 2026 l'avvio dei pagamenti del credito d'imposta sul gasolio. Il Governo promette altri 80-90 milioni, la firma del ministero dell'Economia sul fondo da 590 milioni per il rinnovo dei veicoli e l'insediamento della Consulta entro ottobre.

    L’esercito tedesco ordina 6.500 camion per la logistica

    Foto: Rheinmetall

    La Bundeswehr (l’esercito tedesco) ha assegnato a Rheinmetall il più grande ordine nella storia dell'azienda per quanto riguarda i veicoli logistici. Il contratto quadro prevede la consegna di fino a 6.500 camion militari per un valore complessivo di 3,5 miliardi di euro. Dopo l'approvazione dei fondi da parte della commissione bilancio del Parlamento Federale Tedesco il 26 giugno 2024, il contratto con Rheinmetall Man Military Vehicles (Rmmv) è stato firmato il 1° luglio 2024 dal presidente del BAAINBw, Annette Lehnigk-Emden, e dalla direzione di Rmmv.

    Un primo ordine di oltre 610 veicoli, del valore di 312 milioni di euro è imminente, con la consegna di 250 unità prevista entro il 2024. Questo finanziamento proviene principalmente dai fondi speciali della Bundeswehr. Il contratto quadro consente alla Bundeswehr di ordinare in modo flessibile ulteriori quantità di veicoli di trasporto non protetti già introdotti, come i camion Utf 5t e Utf 15t, per sette anni. Inoltre, sarà introdotta una nuova categoria di veicoli: il 4x4 Utf 3.5t, con un massimo di componenti identichi alla famiglia Utf.

    La famiglia Ungeschützte Transportfahrzeug (Utf) – formata da veicoli non protetti - è già usata dalle unità logistiche della Bundeswehr. Nel luglio 2017, la Bundeswehr ha ordinato a Rheinmetall Man la consegna della nuova famiglia di veicoli militari all-terrain Utf con capacità di carico di 5t e 15t. Dal 2017, oltre 6.000 veicoli HX sono stati consegnati alla Bundeswehr, insieme con unità di carico intercambiabili (Wechselladersystem o Wls) e alle unità trattore da 70t. Una grande percentuale di Wls e Utf – oltre il 75 percento – viene prodotta in Germania.

    Gli Utf e i Wls sono basati sulla robusta famiglia HX di Rmmv. Sono stati progettati per uso militare e sono caratterizzati da alta mobilità, anche in terreni difficili. La vasta distribuzione mondiale della famiglia di veicoli HX offre vantaggi significativi per quanto riguarda l'interoperabilità e la logistica, soprattutto in missioni multinazionali. Oltre alla Germania, il gruppo di utenti attualmente include il Regno Unito, l'Australia, la Nuova Zelanda, la Norvegia, la Svezia, l'Austria, l'Ungheria, Singapore, la Slovenia, la Danimarca e l'Ucraina. Il nuovo ordine evidenzia l'elevata accettazione dei veicoli HX testati, di cui circa 20mila sono già in uso in tutto il mondo.

    Michael Wittlinger, presidente della gestione di Rheinmetall Military Vehicles spiega che: “il contratto quadro è un contributo essenziale per soddisfare rapidamente la domanda delle forze logistiche della Bundeswehr. La famiglia di veicoli standard e l'uniformità con i veicoli di altre nazioni beneficiarie stabiliscono gli HX-vehicles come i principali veicoli logistici all'interno della Nato, fissando uno standard per l'interoperabilità e l'efficienza logistica nell'Alleanza. Questo ordine riflette ancora una volta il nostro ruolo di leader nel mercato globale dei veicoli logistici”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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