Array ( [0] => 10 )

Podcast K44

Cronaca

  • Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Camionista spara a un collega con pistola scacciacani

    Un camionista di 42 anni è stato denunciato dalla Polizia Stradale di Modena per minaccia aggravata dopo aver esploso un colpo con una pistola scacciacani contro un collega lungo l'A1, al culmine di una lite tra autotrasportatori nei pressi di Modena Nord.

Transpotalk

Normativa

Autotrasporto

  • Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    Camion fermi allo Stretto di Messina sono un disagio cronico

    La Lega Autisti Autotrasportatori Indipendenti Siciliani Nazionale denuncia attese fino a sei ore per l'imbarco a Tremestieri e al Porto Storico di Messina durante l'esodo estivo. Non è un caso isolato: il problema si trascina da anni, tra proteste, esposti e promesse rimaste in gran parte sulla carta.

    Morto a 76 anni Paolo Messina


    Paolo Messina era il più giovane della terza generazione degli armatori genovesi, cui appartengono anche i suoi fratelli Maria Grazia, Gianfranco e Giorgio. Era infatti nipote di Giuseppe Messina, che nel 1921 si trasferì a Genova denominando la sua compagnia di navigazione Giuseppe Messina Tabuso, specializzata nelle rotte con l'Africa settentrionale, e figlio d'Ignazio Messina, che nel 1929 fondò l'omonima compagnia, mantenendo la rotta del Nord Africa e, in particolare, della Libia, che allora era una colonia italiana. La terza generazione entrò in azienda negli anni Sessanta, in un periodo d'espansione in cui la compagnia focalizzò l'attività nel ro-ro con la prima nave di questo tipo, la Jollyemme, e alla fine di quel decennio iniziò anche il trasporto di container. Con la morte d'Ignazio, avvenuta nel 1982, l'intera gestione della società passò ai suoi figli e in quel decennio entrò nella gestuione aziendale anche la quarta generazione, formata da Andrea Gais, Massimo, Ignazio, Stefano ed Emanuele (questi ultimi due figli di Paolo), che oggi ha in mano il timone. Nella compagnia, Paolo Messina ha seguito la gestione commerciale e i rapporti con i clienti. La morte di Paolo Messina, che si era ritirato da tempo dall'attività in azienda, arriva in un altro momento di trasformazione della compagnia, segnato dall'ingresso, con il 49%, del Gruppo Aponte.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
    Segnalazioni, informazioni, comunicati, nonché rettifiche o precisazioni sugli articoli pubblicati vanno inviate a: redazione@trasportoeuropa.it

     


      Puoi commentare questo articolo nella pagina Facebook di TrasportoEuropa

     bottone newsletter piccoloVuoi rimanere aggiornato sulle ultime novità sul trasporto e la logistica e non perderti neanche una notizia di TrasportoEuropa? Iscriviti alla nostra Newsletter con l'elenco ed i link di tutti gli articoli pubblicati nei giorni precedenti l'invio. Gratuita e NO SPAM!

    CONTENUTI SPONSORIZZATI

     

Videocast K44

Aereo

  • Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    Rallenta la crescita a luglio 2026 dei noli aerei

    I noli spot del trasporto aereo delle merci sono saliti del 28% su base annua a luglio, a 3,12 dollari per kg, ma il ritmo di crescita rallenta per il secondo mese consecutivo. Secondo Xeneta il mercato affronta una seconda metà del 2026 più debole, con pochi segnali di stagione …

Ferrovia

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese

TECNICA

Un Volvo FH speciale per i cent’anni della Casa svedese
previous arrow
next arrow
Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

LOGISTICA

Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne
previous arrow
next arrow
Perché il gasolio corre mentre il greggio frena

ENERGIE

Perché il gasolio corre mentre il greggio frena
previous arrow
next arrow
Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica

SERVIZI

Un agente IA di Trimble dedicato alla logistica
previous arrow
next arrow