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  • I transiti a Suez flettono i noli container

    I transiti a Suez flettono i noli container

    Il World Container Index di Drewry cede l'1% a 4.468 dollari per container da 40 piedi, trascinato dal calo sulle rotte Asia-Europa, dove l'aumento dei passaggi nel Canale di Suez compensa le partenze cancellate. Unico rialzo sulla Shanghai-Los Angeles, mentre Drewry prevede nuovi ribassi prima della Golden Week.

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  • Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Un nuovo marchio turco entra nell’autotrasporto europeo

    Il marchio del gruppo turco Habaş ha presentato allo Iaa Transportation 2026 di Hannover il trattore SteelPower 4x2 in versione diesel, con motore Mercedes-Benz OM471 da 331 a 390 kW, ed elettrica da 410 kW. Telaio in acciaio ad alta resistenza prodotto dal gruppo.

    Sciopero nazionale della logistica il 18 giugno

    Il 18 giugno le piattaforme logistiche dove è presente il sindacato di base SiCobas potrebbero subire rallentamenti o fermi a causa dello sciopero nazionale indetto per quel giorno dalla sigla, alla vigilia della manifestazione che avverrà a Roma il giorno successivo. I due motivi dello sciopero sono la liberalizzazione dei subappalti contenuta nel Decreto Semplificazioni e i licenziamenti di FedEx, con la chiusura della piattaforma logistica di Piacenza.

    Nel comunicato che annuncia lo sciopero, SiCobas spiega che “i lavoratori della logistica in questi anni hanno sperimentato sulla propria pelle che i subappalti servono unicamente ad abbassare al minimo i livelli salariali e le tutele sui luoghi di lavoro, a creare una fitta barriera di intermediari tra i lavoratori e le aziende committenti per aggirare i contratti collettivi nazionali e ad alimentare i volumi d’affari dei caporali e della criminalità organizzata”.

    Sulla vertenza FedEx, la sigla scrive che la società ha “dapprima chiuso l’hub di Piacenza dalla sera alla mattina buttando per strada 272 famiglie, poi con la complicità di Cgil-Cisl-Uil ha avviato un processo di internalizzazione che cancella tutte le conquiste ottenute dai lavoratori negli ultimi dieci anni, esclude le unità affette da patologie fisiche, introduce nei magazzini un clima di terrore ed estromette il sindacalismo di base (in primis il SiCobas) dai tavoli di trattativa sebbene questi ultimi rappresentino la maggioranza dei lavoratori”.

    Nella convocazione, il sindacato cita anche il rinnovo del contratto nazionale Logistica, Trasporto Merce e Spedizione, contestato da SiCobas perché porta “aumenti di poche decine di euro che non serviranno neanche a compensare la probabile ripresa dell’inflazione e l’aumento dei prezzi dei beni di prima necessità: uno schiaffo in pieno volto per quelle centinaia di migliaia di lavoratori del settore che solo un anno fa era stato celebrato dal governo e dai padroni come strategico per far fronte al dilagare della pandemia”.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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