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  • Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Banche finanziano il La Spezia Container Terminal

    Cassa Depositi e Prestiti, Intesa Sanpaolo e Banca Europea degli Investimenti hanno concesso a La Spezia Container Terminal un finanziamento di 160 milioni per potenziare l’impianto spezzino. Obiettivo due milioni di teu l’anno.

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  • Fiap esce da Conftrasporto e viaggia da sola

    Fiap esce da Conftrasporto e viaggia da sola

    Il nuovo corso dell’associazione degli autotrasportatori Fiap compie un altro passo, segnato dall’uscita da Conftrasporto. Vuole proseguire il percorso in modo autonomo, fuori dalle confederazioni.

    Quattro ministri chiedono a UE intervento sul trasporto merci

    Il 3 aprile 2020 quattro ministri dei Trasporti hanno chiesto alla Commissaria ai Trasporti dell’UE, Adina Valean, di adottare “misure forti e tempestive” per ristabilire una connessione stabile nel settore dei trasporti all’interno dell’Unione. La lettera è firmata dalla ministra italiana Paola de Micheli e dai suoi colleghi José Luis Ábalos Meco (Spagna), Andreas Scheuer (Germania) e Jean-Baptiste Djebbari (Francia). Il testo presenta alcune proposte per affrontare l’emergenza nel brevio e medio termine, senza dimenticare la transizione ecologica e la de-carbonizzazione del settore.

    Le misure chieste dai quattro ministri all’Unione Europea sono:

    • Assicurare la continuità del trasporto di tutte le merci all’interno dell’Unione Europea, in particolare la fornitura di beni essenziali quali i prodotti alimentari, farmaceutici ed equipaggiamento medici, carburanti
    • Garantire che eventuali controlli sanitari alle frontiere interne dell'UE, ove necessari, siano attuati in maniera proporzionata, trasparente, non discriminatoria e coordinata
    • Promuovere un'azione coordinata anche a tutela delle navi battenti bandiera di Paesi UE da pratiche discriminatorie di Paesi terzi
    • Istituire una task force di coordinamento e gestione centralizzata della crisi a livello UE
    • Introdurre previsioni temporanee di flessibilità nel quadro legislativo UE in ambito trasporti per assicurare la funzionalità del comparto in tutte le sue articolazioni
    • Prevedere la possibilità che le aziende del settore, di ogni dimensione, possano accedere a strumenti dedicati di sostegno, ivi incluse le previsioni del "Quadro temporaneo in materia di aiuti di Stato" e l'iniziativa recentemente lanciata della " Coronavirus Response Investment Initiative"
    • Promuovere una politica industriale dei trasporti , in linea con la politica industriale UE, che permetta di salvaguardare al meglio infrastrutture critiche e operatori europei anche da contraccolpi economico-finanziari e dalla volatilità dei mercati interazionali
    • Individuare misure di sostegno finanziario che permettano nel medio termine a tutti gli operatori dei diversi comparti - gomma, ferrovia, mare e aereo - di fare fronte al crollo della domanda e alla conseguente crisi di liquidità con cui in molti casi si stanno già confrontando.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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