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Primo piano

  • K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    K44 video | il trasporto nel mirino degli hacker

    Nel 2022 i ciberattacchi medi mensili alle infrastrutture e alle imprese di trasporto sono aumentati del 25% rispetto all’anno precedente, secondo le rilevazioni dell’Agenzia europea Enisa per la cibersicurezza. Una tendenza in aumento di cui parla questo episodio del videocast K44 “Quattro minuti”.

Podcast K44

Cronaca

  • Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet celebra il suo 25° anniversario nella gestione del parco veicoli

    Webfleet, la soluzione telematica di Bridgestone per la gestione del parco veicoli, festeggia quest'anno il suo 25° anniversario. Per celebrare questo traguardo, l'azienda ha degli eventi presso il suo quartier generale di Amsterdam, evidenziando l'evoluzione e l'innovazione costante che l'hanno resa un leader globale nel settore.

Normativa

Mare

  • Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    Sciopero nei porti italiani di 24 ore a luglio

    I sindacati confederali hanno indetto la mobilitazione dei lavoratori di tutti i porti italiani nella prima settimana di luglio, con uno sciopero di 48 ore. Intervengono anche nella vertenza tra autotrasportatori e spedizionieri sul sovrapprezzo del trasporto container a Genova.

Autotrasporto

    Dieci azioni dell’UE per proteggere il trasporto

    Prima la pandemia di Covid-19 e poi la guerra in Ucraina hanno messo sotto forte pressione l’intero sistema dei trasporti di merci e persone all’interno dell’Unione Europea, spingendo la Commissione Europea a formulare un piano di emergenza per affrontare questa crisi. Il 23 maggio 2022 lo ha illustrato, precisando che è articolato in dieci azioni:rendere le normative dell'UE in materia di trasporti adatte alle situazioni di crisi
    garantire un sostegno adeguato al settore dei trasporti
    garantire la libera circolazione delle merci, dei servizi e delle persone
    gestire i flussi di rifugiati e il rimpatrio dei passeggeri e dei lavoratori del settore dei trasporti rimasti bloccati
    garantire una connettività minima dei trasporti e la protezione dei passeggeri
    condividere informazioni sui trasporti
    rafforzare il coordinamento della politica in materia di trasporti
    rafforzare la cibersicurezza
    mettere alla prova la risposta alle emergenze nel settore dei trasporti
    cooperare con i partner internazionali.

    "Questi tempi difficili e impegnativi ci ricordano l'importanza del settore dei trasporti dell'UE e la necessità di migliorare la nostra preparazione e resilienza”, ha spiegato Adina Vălean, Commissaria per i Trasporti. “La pandemia di Covid-19 non è stata la prima crisi con conseguenze per il settore dei trasporti e l'invasione illegale dell'Ucraina da parte della Russia ci dimostra che non sarà certamente l'ultima. Ecco perché dobbiamo essere pronti. L'odierno piano di emergenza, che si basa in particolare sugli insegnamenti tratti dalla pandemia di Covid-19 e e sulle iniziative adottate per affrontarla, crea un quadro solido per un settore dei trasporti dell'UE resiliente e a prova di crisi. Sono assolutamente convinta che questo piano costituirà un fattore determinante per la resilienza del settore dei trasporti, visto che molti degli strumenti previsti dal piano si sono già rivelati essenziali nel sostegno offerto all'Ucraina. Mi riferisco tra l'altro ai corridoi di solidarietà UE-Ucraina, che aiutano quest'ultima a esportare i cereali di cui è produttrice".

    Per attuare questo piano, la Commissione sosterrà gli Stati membri e guiderà il processo di preparazione alle crisi in cooperazione con le agenzie dell'UE, coordinando la rete di punti di contatto nazionali per i trasporti e mantenendo discussioni regolari con i partner internazionali e i portatori di interessi. Inoltre, per rispondere alle sfide immediate e permettere all'Ucraina di esportare i cereali che produce e anche di importare le merci di cui ha bisogno (dagli aiuti umanitari ai mangimi per animali fino ai fertilizzanti), la Commissione coordinerà la rete dei punti di contatto dei corridoi di solidarietà e la piattaforma di incontro dedicata ai corridoi di solidarietà.

     

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    FedEx ha annunciato a metà giugno 2024 che intende ridurre gli addetti in Europa di 1.700-2.000 unità, nelle funzioni legate al back-office e al commerciale. Lo scopo è “adattarsi alle mutevoli dinamiche del mercato”.

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