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  • Torneremo a navigare senza satelliti?

    Torneremo a navigare senza satelliti?

    Con una nota del primo ottobre, l'Agenzia britannica per la sicurezza marittima invita armatori, porti e fornitori di servizi a prepararsi alle interferenze sui segnali Gnss, in aumento nel Baltico, nel Mar Nero, nel Golfo e in Asia orientale.

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    Msc completa l’acquisizione di Bolloré Africa Logistics

    La famiglia Aponte espande le attività logistiche in Africa con l’acquisizione della francese Bolloré Africa Logistics, che entra nel Gruppo Msc tramite la controllata Shipping Agencies Services. Il completamento della transazione è stato annunciato il 21 dicembre del 2022 dopo l’approvazione da parte di tutte le Autorità di regolamentazione. Con Bolloré Africa Logistics, Msc rileva anche le affiliate di Bolloré Africa Logistics Group. La società svizzera spiega che con questa operazione “evidenzia l'impegno a lungo termine della compagnia a investire nella supply chain e nelle infrastrutture africane, sostenendo le esigenze dei clienti di entrambe le attività”.

    Bolloré Africa Logistics Group manterrà la sua autonomia nel Gruppo Msc, con un nuovo marchio che sarà presentato nel 2023 e Philippe Labonne rimarrà alla guida dell'azienda come presidente di Bolloré Africa Logistics. La nota aggiunge che “Msc intende continuare a migliorare la connettività del continente con il resto del mondo e a consentire il commercio all'interno del continente africano nel quadro dell'attuazione del libero scambio continentale (Afcfta). Sostenuta dalla forza finanziaria e dall'esperienza operativa del Gruppo Msc, Bolloré Africa Logistics sarà in grado di rispettare tutti i suoi impegni con i governi, in particolare per quanto riguarda le concessioni portuali”.

    Il presidente del Gruppo Msc, Diego Aponte, dichiara che “l'operazione rafforzerà i legami di lunga data di Msc con l'Africa e consoliderà il nostro impegno per la crescita economica del continente, che prevede investimenti relativi alle nuove unità, cantieri navali, terminal container, strutture logistiche e di stoccaggio, oltre alle reti stradali e ferroviarie che sosterranno e miglioreranno il commercio tra le nazioni africane e il resto del mondo. La nostra strategia rimane fedele ai nostri valori e alla nostra visione a lungo termine per la tutela di oltre 150mila dipendenti in 155 Paesi del mondo".

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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