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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

Transpotalk

Normativa

Mare

  • SeaLead Shipping liquidata dopo le sanzioni Usa

    SeaLead Shipping liquidata dopo le sanzioni Usa

    La compagnia container di Singapore SeaLead Shipping ha presentato richiesta di liquidazione volontaria dopo essere stata colpita dalle sanzioni dirette del Tesoro Usa di luglio 2026, terzo atto di una campagna contro la rete armatoriale di Mohammad Hossein Shamkhani, figlio del consigliere di Khamenei ucciso a febbraio. Aveva servizi anche …

Autotrasporto

    Allarme Confetra su contributo all’Art per l’intera logistica


    "Una manina approfitta del Decreto Genova per tartassare ulteriormente tutto il mondo del trasporto e della logistica allargando ulteriormente il numero di soggetti ad una tassazione già multimilionaria": è la denuncia diffusa da Confetra, che segnala un emendamento nascosto nel Decreto Genova per imporre alle imprese di autotrasporto e logistica il pagamento del contributo annuale all'Agenzia di Regolazione del Trasporto. La confederazione precisa che "Da alcuni anni l'Art soccombe nei tribunali ed in Corte costituzionale di fronte ai ricorsi del sistema logistico che intende pagare solo e soltanto per i settori la cui necessaria regolazione è stata delegata per Legge all'Agenzia". Quindi, qualcuno vorrebbe sfruttare la fase di approvazione parlamentare del Decreto che stanzia le risorse per affrontare l'emergenza causata dal crollo del ponte Morandi per "legittimare le pretese dell'Art che rappresenteranno un danno anche per l'economia genovese".
    Confetra aggiunge che "s'intende strafare", perché approvando questo emendamento, l'Art potrà "pretendere contributi calcolabili in alcune decine di milioni di euro anche da tutti coloro che hanno a che fare con il trasporto su gomma, che fanno spedizioni nazionali ed internazionali, che operano nei porti come imprese o terminalisti, che distribuiscono prodotti e-commerce che fanno insomma le quarantuno attività di mercato che danno da vivere a decine di migliaia di imprese e ad un milione mal contato di lavoratori, senza alcun bisogno di ulteriori regolazioni". Confetra chiede quindi al Parlamento di bocciare questo emendamento, considerato una "Opa ostile verso un settore economico che, a partire dall'autotrasporto, ha già gravi, proprie, difficoltà".

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