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  • K44 podcast: la perenne attesa dei camionisti

    K44 podcast: la perenne attesa dei camionisti

    La principale attività degli autisti di veicoli industriali è la guida, ma il loro lavoro è fatto anche di attese per carico e scarico, che si possono prolungare per tempi indefiniti, riducendo le pause e causando ritardi a catena. Ne parla in questo episodio del podcast K44 la voce del …

Podcast K44

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  • Il podcast K44 entra nella cabina del Mercedes GenH2 Truck

    Il podcast K44 entra nella cabina del Mercedes GenH2 Truck

    Mercedes-Benz ha iniziato la sperimentazione in circuito del trattore stradale elettrico a celle combustibili GenH2 Truck e a ottobre ha ricevuto l’autorizzazione alla circolazione sulle strade pubbliche tedesche. In questo episodio del podcast K44 La voce del trasporto Domenico Andreoli racconta la sua esperienza nella cabina di questo prototipo.

    DP World potenzia il trasporto terrestre in Europa


    L'araba DP World vuole potenziare le attività nel trasporto intermodale europeo, inizialmente con una partecipazione di minoranza, ma comunque consistente. Oggi, la multinazionale terminalista di Dubai ha annunciato l'acquisizione dalla famiglia Mayer del 44% della società intermodale svizzera Swissterminal Holding, senza precisare l'entità della transazione. Swissterminal ha sede a Frenkendorf, vicino a Basilea, da dove gestisce terminal intermodali a Zurigo-Niederglatt, Basilea-Birsfelden, Basilea-Kleinhueningen, e Liestal, oltre che nello stesso quartier generale. Da questi impianti partono trasporti verso diversi importanti porti europei: a nord quelli di Rotterdam e Anversa e nel Mediterraneo quelli di La Spezia, Genova, Ravenna e Trieste.
    I servizi ferroviari di Swissterminal con l'Italia fanno capo all'impianto di Basilea-Frenkendorf, da dove parte un collegamento per Genova e uno per Melzo. Dal terminal lombardo, Hannibal può trasportare i container verso Genova, La Spezia, Ravenna e Trieste, e viceversa. Basilea-Birsfelden e Basilea-Kleinhueningen sono terminal trimodali, che possono muovere i contenitori anche sulle imbarcazioni che viaggiano lungo il Reno. DP World opera già nel trasporto interno europeo tramite la controllata DP World Inland, che gestisce quattro terminal che operano in Germania e Belgio.
    Con l'acquisizione della società svizzera, la multinazionale terminalista espande quindi le attività interne anche a sud e nei porti del Benelux: "La collaborazione tra Swissterminal e DP World dovrebbe fornire un forte vantaggio competitivo e rafforzare la posizione di leader del settore di entrambe le società", spiega DP World. "Si prevede che la cooperazione amplierà le reti di terminali delle due società, aumenterà l'efficienza e incrementerà il loro portafoglio di servizi". La famiglia Mayer mantiene il controllo della sua società e Roman Mayer continuerà a ricoprire la carica di Ceo di Swissterminal.

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