In ambito stradale, il Cipe ha approvato un'opera attesa, ossia il progetto preliminare del potenziamento dell'asse Orte-Civitavecchia (Statale 675 Umbro-laziale) per la tratta fra Monte Romano Est e la Statale 1 Aurelia, con un preventivo di 467 milioni. Al Nord, il Cipe ha approvato progetto definitivo dello stralcio nord del Nodo ferrostradale di Casalecchio di Reno, dal costo di circa 156 milioni di euro e il progetto definitivo per il collegamento tra la Statale 11 Padana Superiore a Magenta e la Tangenziale Ovest di Milano, nella variante di Abbiategrasso-Vigevano fino al nuovo ponte sul Ticino, per un investimento di 220 milioni. Al Sud il Cipe ha approvato la spesa di 1,05 miliardi per il progetto definitivo della seconda tratta del terzo megalotto per la Statale 106 Jonica, dall'innesto con la Statale 534 a Roseto Capo Spulico.
Per quanto riguarda le infrastrutture ferroviarie, il Comitato ha ha espresso parere favorevole, con prescrizioni, sul Contratto di Programma 2015-2029 tra il ministero dei Trasporti, Ferrovie dello Stato italiane e Tunnel Euralpin Lyon Turin per il finanziamento, la progettazione e la realizzazione della sezione transfrontaliera della parte comune della nuova linea ferroviaria Torino-Lione. Inoltre, ha approvato il progetto definitivo del primo lotto della Telesina, lungo 24 km, dal costo di 460 milioni di euro.
Infine, il Cipe ha approvato un importante intervento nel porto di Ravenna del valore di 235 milioni, ossia il progetto definitivo dello hub portuale. Lo scalo romagnolo ha così ottenuto il via libera per lo scavo dei canali Candiano e Baiona, l'adeguamento banchine operative esistenti e il nuovo terminal nella penisola Trattaroli.
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