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  • Fedespedi contro l’oligopolio delle compagnie marittime

    Fedespedi contro l’oligopolio delle compagnie marittime

    La presidente di Fedespedi denuncia che la tempesta perfetta che si è abbattuta sul trasporto marittimo è nata prima della pandemia e deriva dall’esenzione della normativa antitrust per le alleanze tra compagnie marittime del container.

Podcast K44

Normativa

Cronaca

    La Francia vuole privatizzare il noleggio carri

    Il quotidiano francese Les Echos pubblica il 14 ottobre 2020 l’indiscrezione secondo cui il Governo francese avrebbe conferito alla banca d’investimento Lazard il compito di vendere parte o l’intero capitale sociale della società Ermewa, controllata dalla compagnia ferroviaria statale Sncf. Ermewa possiede una flotta di 42mila carri e 60mila tank container che noleggia a compagnie ferroviarie di tredici Paesi europei. Il quotidiano stima il suo valore in due miliardi e mezzo di euro. Le società interessate non hanno finora commentato l’indiscrezione.

    Ermewa possiede la seconda flotta europea di carri ferroviari e nel 2019 ha fatturato 438 milioni di euro. Ha 750 dipendenti ed è stata acquisita da Sncf in tre fasi, dal 1992 al 2010. La vendita nasce dalla necessità di Sncf di fare cassa per raggiungere il pareggio entro il 2024. Un obiettivo che è stato ostacolato dalla pandemia di Covid-19. Sncf controlla anche il colosso della logistica Geodis, che per ora non pare soggetto a cessioni, mentre in passato la società ferroviaria ha venduto Stva, che si occupa di logistica automotive.

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