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  • Nuovo quadro giuridico per eTir dal 25 maggio

    Nuovo quadro giuridico per eTir dal 25 maggio

    Il 25 maggio entrerà in vigore il nuovo quadro giuridico per la completa digitalizzazione della procedura Tir a livello globale. Può servire anche per i trasporti da e per la Gran Bretagna.

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Normativa

Cronaca

    Germania connetterà la ferrovia merci Betuweroute


    Finora, la Betuweroute percorre solo il territorio olandese per 160 chilometri e si ferma al confine con la Germania, inserendosi nella rete tedesca a Zevenaar, ma quando saranno completati i lavori in territorio tedesco, la rotaia proseguirà per 73 chilometri fino a Oberhausen, attraverso Emmerich. La nuova linea merci sarà equipaggiata con il sistema di controllo e sicurezza Ertms e con barriere acustiche lungo l'intero itinerario. La nuova ferrovia potrà essere usata anche da treni passeggeri, ma quelli merci avranno sempre la priorità.
    La tratta tedesca della Betuweroute - che entra nel Corridoio comunitario Genova-Rotterdam - aumenterà il numero e la velocità dei convogli in ingresso e uscita dal porto di Rotterdam e donerà allo scalo olandese un ulteriore vantaggio competitivo verso la Germania meridionale e l'Europa centrale, che sta diventando una destinazione sempre più importante per le merci asiatiche che sbarcano nei porti europei. E proprio per questo motivo, alcuni analisti ritengono che il ritardo della costruzione della tratta tedesca sia stato causato anche da un'azione di lobby dei porti tedeschi.
    L'apertura della ferrovia è prevista per il 2022. Si stima che la nuova tratta raddoppierà il numero di convogli merci in circolazione su questa ferrovia.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - foto: Wesseltje14/wikimedia

     


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