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Podcast K44

Cronaca

  • Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Benzina spacciata per solvente sequestrata a Padova

    Le Fiamme Gialle del Comando Provinciale di Padova hanno sottoposto a sequestro preventivo 33mila litri di benzina di contrabbando, dichiarata come solvente nei documenti di trasporto, e l'autoarticolato utilizzato. Denunciato per contrabbando di prodotti petroliferi il conducente ungherese del mezzo, fermato al valico di Tarvisio.

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Normativa

Mare

  • Nhava Sheva snodo instabile per il Golfo

    Nhava Sheva snodo instabile per il Golfo

    Il porto indiano di Nhava Sheva è diventato il principale hub di trasbordo verso il Golfo dopo la crisi del Mar Rosso, ma nel 2026 lo scontro tra Israele e Iran e la chiusura dello stretto di Hormuz hanno reso instabile l'assetto costruito dai vettori regionali.

Autotrasporto

  • Pronta la graduatoria per l’esodo volontario autotrasporto

    Pronta la graduatoria per l’esodo volontario autotrasporto

    Il Comitato Centrale dell'Albo nazionale degli Autotrasportatori ha pubblicato l'elenco delle 133 imprese monoveicolari ammesse agli incentivi da 15mila euro per l'uscita volontaria dal mercato, nell'ambito del bando finanziato con 2 milioni di euro per il 2026.

    Da Parma un treno merci per la Norvegia


    Dall'interporto Cepim di Parma è iniziato un nuovo collegamento ferroviario diretto fra Italia e Norvegia con frequenza settimanale. Il servizio, che mette in relazione lo scalo emiliano con Rolvsøy, cittadina situata nell'area sud orientale del Paese, prevede partenze dall'Italia ogni sabato mattina, con arrivo previsto a destinazione alle 18 del lunedì successivo, passando via Goteborg (Svezia) e Basilea (Svizzera). Partner del nuovo collegamento ferroviario sono l'operatore norvegese ColliCare Logistics e l'impresa ferroviaria svedese Hector Rail che si occupa della trazione ferroviaria insieme a Db Cargo. Il servizio, secondo quanto illustrato dai due operatori scandinavi, è composto da 20 vagoni Twa dotati di serrature, ognuno dei quali con 66 slot per pallet e in grado di trasportare complessivamente merci per 63 tonnellate.
    Tra i primi clienti del treno multi-prodotto ColliCare Logistics (società che ha una filiale tricolore anche a Modena) figura Haugen Group, azienda svedese attiva nell'import di prodotti alimentari e bevande. In Italia il treno arriva e viene lavorato presso l'interporto di Parma dalla Lanzi Trasporti, società che da inizio 2017 si è consorziata nella nuova società Dls Logistics nata dall'unione delle forze la Sani di Parma e con la Due Torri di Bologna.
    Leonardo Lanzi, titolare di Lanzi Trasporti, ha spiegato che più nel dettaglio la sua azienda è coinvolta "nell'attività di trasporto stradale dal punto di raccolta alla nostra sede e trasbordo sui carri ferroviari con passaggio a magazzino, oltre all'assistenza per la compilazione dei documenti anche ai fini doganali. La merce è di varie tipologie: dall'alimentare (secco) al siderurgico, passando per manufatti di cemento, materie plastiche e altro".

    Nicola Capuzzo

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