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Podcast K44

Cronaca

  • A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    A Parma 162 infrazioni nell’autotrasporto primi sette mesi 2026

    Nei primi sette mesi del 2026, la Polizia Locale di Parma ha controllato 65 veicoli industriali lungo le principali arterie, contestando 162 infrazioni tra cronotachigrafo, velocità e riposi. Tra i casi più gravi, la manomissione dei sigilli di un sistema Kitas.

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Autotrasporto

    Container su rotaia da Bari e Genova

    Il 16 dicembre 2022 il Gruppo pugliese Gts avvierà un servizio ferroviario per container diretto tra Bari e il terminal Psa Pra’ del porto di Genova, con la frequenza iniziale di un viaggio la settimana, con possibilità di crescere. Il servizio sarà interamente gestito dal Gruppo: lo venderà Gts Spa, in qualità di Mto, e la trazione ferroviaria sarà svolta da locomotori di Gts Rail.

    Lo scopo di questo collegamento è favorire l’esportazione di prodotti agroalimentari pugliesi per imbarcarli nel porto ligure e per Gts è più rapido portarli su treno a Genova piuttosto che in altri porti tirrenici o usare quelli adriatici. Gts fornisce sia il trasporto dei container tra terminal, con primo e ultimo miglio a cura del committente, sia quello con presa e consegna finale. Fornisce anche servizi doganali, di temporanea custodia, stoccaggio dei vuoti e manutenzione dei contenitori.

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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Aereo

  • Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    Il cargo aereo resiste ma con noli in lenta discesa

    I volumi globali del trasporto aereo delle merci sono aumentati ad agosto 2026 del 6% secondo Xeneta, mentre i noli spot restano superiori del 24% su base annuale, con una media di 3,13 dollari per chilo. Il ritmo di crescita delle tariffe rallenta per il terzo mese consecutivo.

Persone

  • Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Morto il re della logistica Klaus-Michael Kühne

    Il 24 agosto 2026 è morto a 89 anni Klaus-Michael Kühne, uno degli uomini più potenti della logistica europea. Senza figli, aveva destinato l'intero patrimonio imprenditoriale alla Kühne Foundation, che attraverso Kühne Holding controlla il 60,1% di Kühne+Nagel, il 30% di Hapag-Lloyd e oltre il 20% di Lufthansa.
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