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Podcast K44

Cronaca

  • Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    Sequestrati in Sicilia due autocarri con targhe non proprie

    La Sezione Polizia Stradale di Caltanissetta ha sequestrato due autocarri intestati a una ditta autotrasporto che erano privi di copertura assicurativa e con targhe riferite ad altri veicoli. Il secondo camion era stato inviato dall'impresa per trasbordare il carico del primo. Sanzioni per circa 8mila euro.

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  • Petroliera diretta in Texas ha subito un attacco informatico

    Petroliera diretta in Texas ha subito un attacco informatico

    Secondo Bloomberg, gli investigatori di Fbi e Guardia Costiera statunitense avrebbero trovato prove di un accesso temporaneo al sistema di propulsione della superpetroliera VL Prosperity, ancora alla fonda davanti a Galveston. Le Autorità confermano un attacco di soggetti stranieri, ma nessun dato pubblico dimostra il controllo dei motori.

Autotrasporto

    Aumentano anche in Italia le forniture di Cz Loko


    Cz Loko continua a farsi largo in Italia e in Europa. A febbraio 2018, il produttore di locomotive ceco ha presentato la migliore offerta nell'ambito di una gara europea indetta da Metro Warszawskie per la fornitura di una locomotiva diesel da manovra. Cz Loko ha presentato l'offerta migliore con la sua locomotiva 2 assi EffiShunter 300, la più piccola della variegata gamma proposta dall'azienda. La locomotiva diesel-elettrica EffiShunter 300 ha una velocità massima di 60 km/h, nella configurazione più pesante raggiunge 18 tonnellate per asse che consentono uno sforzo massimo di trazione di 124 kN, grazie al motore diesel Caterpillar C13 da 328 kW con emissioni IIIB.
    In Italia, Cz Loko continua a guadagnare quote di mercato e da pochi giorni ha consegnato all'impresa ferroviaria emiliana Dinazzano Po due nuove locomotive da manovra CzLoko 741.7. L'acquisto di queste due macchine destinate a entrare in servizio negli scali merci di Ravenna e Dinazzano era stato siglato la scorsa estate a fronte di un investimento previsto in circa 1,9 milioni di euro per ogni locomotiva.
    Sempre in Italia, due macchine Cz Loko sono state noleggiate per due anni da Terminali Italia Srl, azienda del Gruppo FS Italiane (controllata da RFI e partecipata da Cemat Spa), per le manovre nello scalo di Verona Quadrante Europa e Bari Ferruccio. Una terza macchina è stata poi fornita a Serfer e sarà operativa nello scalo di Livorno sempre a noleggio. Ulteriori due locomotive sono previste in consegna il prossimo mese di maggio alla Francesco Ventura Costruzioni Ferroviarie.

    Nicola Capuzzo

    © TrasportoEuropa - Riproduzione riservata - Foto di repertorio
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