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Podcast K44

Cronaca

  • Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    Nove camion con centraline AdBlue alterate scoperti a Villorba

    A Villorba, nel Trevigiano, nove camion avevano le centraline riprogrammate per eludere i controlli sulle emissioni. Nel bilancio dei tre giorni della Polizia Locale anche un cronotachigrafo manomesso, altri non funzionanti, carte di conducenti altrui e sanzioni per oltre 20mila euro.

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Mare

  • L’85% della stiva container in sole dieci compagnie

    L’85% della stiva container in sole dieci compagnie

    Secondo la classifica Alphaliner del 9 novembre 2026, i primi dieci vettori marittimi operano circa l'85% della capacità container mondiale e Msc sale a 7,48 milioni di teu, quasi 2,8 milioni più di Maersk. Il portafoglio ordini globale ha superato i 15 milioni di teu.

Autotrasporto

  • FedEx apre un nuovo hub stradale in Germania

    FedEx apre un nuovo hub stradale in Germania

    FedEx ha aperto uno hub stradale a Alzenau, in Germania. La struttura sorge in un edificio esistente con circa 15.500 metri quadrati di magazzino e 32 baie di carico. Porta a quattro gli snodi stradali di FedEx in Germania.

    Il 13 maggio aprirà Transpotec Logitec 2026

    Foto: Transpotec Logitec

    Dal 13 al 16 maggio 2026, Fiera Milano ospiterà Transpotec Logitec, l’evento italiano dedicato al trasporto delle merci e alla logistica, che quest’anno sarà collegato a Nme-Next Mobility Exhibition, dedicato alla mobilità delle persone. I due eventi occuperanno complessivamente sei padiglioni e raccoglieranno oltre 500 espositori. Transpotec Logitec si presenta come un aggregatore dell'intera filiera: uno spazio in cui industria, trasporto, committenza e istituzioni trovano un punto di sintesi per leggere il cambiamento e costruire risposte condivise. A rafforzare la dimensione internazionale della manifestazione contribuisce la collaborazione con Ice - Agenzia per la promozione all'estero e l'internazionalizzazione delle imprese italiane - che ha supportato la promozione dell'evento nei mesi precedenti e ha contribuito a portare in fiera una delegazione composta da operatori provenienti da sedici Paesi europei, tra cui Albania, Austria, Francia, Polonia, Regno Unito, Spagna, Turchia e Ungheria.

    La proposta espositiva dedicata ai veicoli industriali è al centro della manifestazione. Sono presenti tutte le otto principali Case costruttrici europee: Daf Veicoli Industriali, Ford Trucks, Iveco, Man Truck & Bus, Mercedes-Benz Trucks, Renault Trucks, Scania e Volvo Trucks. L'offerta si distingue per la pluralità tecnologica, con soluzioni che spaziano dal diesel di ultima generazione al gas naturale, dai biocarburanti alle prime applicazioni a idrogeno, fino all'elettrico. Quest'ultimo sta progressivamente ampliando il proprio raggio d'azione, passando dalla logistica urbana a percorsi più lunghi: l'autonomia media raggiunta dai veicoli elettrici esposti si attesta intorno ai 500 chilometri, una distanza fino a poco tempo fa considerata fuori dalla portata di questa tecnologia. Il veicolo industriale è diventato un sistema integrato, in cui componenti hardware, progettazione e connettività dialogano per migliorare sicurezza, efficienza e continuità operativa. I servizi assumono un ruolo sempre più rilevante: il tracciamento in tempo reale, l'analisi delle prestazioni, la pianificazione delle attività e la manutenzione predittiva contribuiscono a ridurre i costi operativi, aumentare l'ergonomia del conducente e massimizzare l'utilizzo dei mezzi.

    Anche il segmento dei veicoli commerciali segue la stessa traiettoria verso l'integrazione digitale e l'elettrificazione. Dongfeng Motor Italia, Iveco, Kia Italia, Man Truck & Bus Italia, Renault Trucks Italia e Stellantis presenteranno veicoli da lavoro che si trasformano in piattaforme intelligenti, progettate per rispondere alle esigenze della logistica urbana e della distribuzione con elevati livelli di personalizzazione e ottimizzazione del costo di esercizio. I veicoli elettrici più agili e compatti, incluse le versioni a tre ruote, si prestano alle consegne dell'ultimo chilometro, con la capacità di accedere alle zone a traffico limitato, ridurre la rumorosità e migliorare le operazioni multi-stop.

    Il comparto degli allestimenti e dei rimorchi completa l'offerta con soluzioni flessibili e specializzate. Nel trasporto a temperatura controllata emerge la necessità di conciliare alte prestazioni, personalizzazione e sostenibilità: sistemi di refrigerazione più efficienti e a basso impatto ambientale, unità elettrificate e meno rumorose, configurazioni multi-temperatura che permettono di trasportare merci diverse nello stesso viaggio e allestimenti progettati su misura per filiere specifiche o aree geografiche particolari. A completare il quadro espositivo, ci sarà una gamma di soluzioni nel campo dell'energia, dei carburanti e dei lubrificanti, con attenzione crescente non solo alla transizione verso fonti alternative, ma anche al miglioramento dell'efficienza dei motori e delle prestazioni complessive dei veicoli.

    Se la proposta sui veicoli rappresenta il cuore storico della manifestazione, il rilancio dell'area Logitec ne costituisce la novità strutturale più rilevante. Con oltre cento aziende presenti, Logitec si configura come un ecosistema dedicato alla supply chain, alla distribuzione urbana e ai collegamenti intermodali, offrendo una visione integrata delle trasformazioni in atto. La digitalizzazione, potenziata dall'intelligenza artificiale, domina il settore e trova applicazione in sistemi di ottimizzazione dei percorsi, previsione della domanda, tracciamento in tempo reale delle spedizioni, sincronizzazione tra magazzino e trasporto, riduzione dei viaggi a vuoto e automazione dei processi documentali. All'interno dell'area Logitec trovano spazio anche il Logistic Village realizzato da Fiap - Federazione Italiana Autotrasportatori Professionali, punto di incontro per imprese e istituzioni lungo tutta la filiera, lo spazio di Fai, che porta in fiera il punto di vista del trasporto italiano, e la collettiva di Assologistica.

    Le aree esterne completano l'offerta con un'esperienza più diretta e operativa. Le prove di guida permetteranno agli operatori di valutare su strada i veicoli più innovativi, mentre l'area dedicato all'usato offrirà una panoramica delle soluzioni disponibili sul mercato di seconda mano. Nelle giornate di venerdì 15 e sabato 16 maggio, le aree esterne ospiteranno anche il Truck Look Village con il raduno dei decorati, che attraverso mezzi selezionati racconta le tendenze del settore, dall'innovazione tecnologica alla sostenibilità, senza trascurare la componente emotiva legata alla passione per il camion.

    Il palinsesto dei convegni affianca la proposta espositiva con un programma articolato pensato per orientare il mercato nel medio-lungo periodo. Il convegno inaugurale di Transpotec Logitec e Nme metterà a fuoco il rapporto tra trasporti passeggeri e merci, politiche pubbliche e transizione energetica. Organizzato da Fiera Milano in collaborazione con l'Albo degli Autotrasportatori e con le associazioni del trasporto collettivo Agens, Anav e Asstra, l'incontro tratterà trasporto merci e trasporto passeggeri come componenti interconnesse di un unico ecosistema, con al centro il ruolo delle politiche pubbliche, degli investimenti e degli strumenti di regolazione per accompagnare la transizione energetica, il rinnovo dei mezzi e lo sviluppo dell'intermodalità.

    Un tema trasversale ai due eventi è quello del lavoro e delle competenze. La carenza di conducenti è diventata un problema strutturale: solo in Italia mancano 25mila camionisti e 12mila autisti per il trasporto persone, con uno squilibrio generazionale che rende urgente intervenire su formazione, attrattività e ricambio. In risposta, il programma prevede la Giornata delle professioni del trasporto-Guida al futuro, realizzata in collaborazione con Think Smart Mobility @Mind, con una Job Matching Arena che metterà in contatto aziende, associazioni, orientatori scolastici e oltre trecento studenti. A ciò si aggiunge il convegno La logistica è un mestiere per donne, dedicato all'evoluzione di un settore sempre più aperto e inclusivo.

    Il programma dell'area Logitec affronta i principali nodi che oggi incidono sulla competitività della filiera. Al centro, le filiere strategiche del Paese, a partire dall'agroalimentare e dalla farmaceutica, per le quali continuità operativa, sicurezza e qualità dei flussi rappresentano fattori imprescindibili. Il confronto si concentrerà anche sull'integrazione tra le diverse modalità di trasporto, sempre più necessarie per garantire efficienza e resilienza lungo la supply chain, così come sulla pianificazione degli insediamenti logistici e sulle criticità infrastrutturali che interessano i principali corridoi europei, a partire dai valichi alpini. Uno spazio specifico è dedicato alle dinamiche del cargo aereo, segmento chiave per l'export ad alto valore, oggi profondamente influenzato dagli scenari geopolitici e dalle trasformazioni dei flussi internazionali. La trasformazione digitale sarà affrontata come leva indispensabile di resilienza: intelligenza artificiale, cibersicurezza e gestione dei dati diventano strumenti per aumentare la visibilità delle catene logistiche, prevenire rischi e reagire più rapidamente alle crisi.

    Gli appuntamenti dedicati all'autotrasporto affronteranno invece le sfide del comparto con un approccio tecnico e normativo: la transizione energetica, la sostenibilità economica delle imprese, il ruolo del dopovendita e i vincoli normativi europei saranno al centro di un confronto orientato a fornire strumenti concreti di lettura e supporto alle aziende chiamate a operare in un contesto sempre più complesso.

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